[IP노믹스]현대차 미래, 특허에 달렸다(7) `운전자 감지`

현대·기아차를 제소한 경험이 있는 특허관리전문회사(NPE)들이 최근 ‘운전자 감지’ 관련 특허를 집중 매입하고 있다. NPE가 새로 매입한 특허는 또 다른 소송으로 이어진다는 점에서 관련 분야의 분쟁 리스크가 높아진다.

전자신문 미래기술연구센터(ETRC)와 특허분석 전문기업인 광개토연구소(대표 강민수)가 공동 발행한 IP노믹스(IPnomics) 보고서 ‘현대차 미래, 특허에 달렸다’에 따르면, 현대·기아차를 제소한 NPE들이 지난 3년간 ‘운전자 감지(Wheeled)’ 관련 특허를 크게 늘린 것으로 나타났다. 이 기간 동안 NPE들은 60여개의 운전자 감지 관련 특허를 사들였다.

특히 AVS(American Vehicular Sciences), 블루 리프(Blue Leaf I.P) 등 자동차 전문 NPE들이 60개 이상의 특허를 보유했다. 폴라리스 인더스트리즈(Polaris Industries), ATI(Automotive Technologies International), 타깃 브랜즈(Target Brands) 등 기존에 소송을 제기한 NPE들도 10여개 이상 특허를 보유하고 있어 분쟁 발생 위험이 높다.

운전자 감지는 자동차 좌석에 앉은 운전자나 승객을 감지하거나 측정하는 기술로서 탑승자 보호를 위한 에어백 작동 여부와 범위에 대한 기능도 포함된다.

IP노믹스 보고서 ‘현대차 미래, 특허에 달렸다’는 △현대차그룹이 당면한 ‘분쟁 리스크 Top6’와 △현대차가 주목하는 ‘미래기술 Top6’를 선정해 향후 현대차의 비즈니스 흐름을 집중 조명했다. 이를 위해 △현대차의 IP 관련 활동과 소송 동향 △현대차를 제소한 NPE의 트렌드 분석 △11개 글로벌 경쟁사의 IP 포트폴리오 등을 심도 있게 살펴봤다.

※ 현대차그룹을 둘러싼 현재 리스크와 미래기술에 대한 심층 분석을 담은 IP노믹스 보고서 ‘현대차 미래, 특허에 달렸다’는 전자신문 리포트몰(http://report.etnews.com/report_detail.html?id=1151)에서 확인할 수 있습니다.

김달기자 kt@etnews.com