기아차, 친환경 소형 SUV `니로` 국내 공개…시판가 2300만~2700만원

기아자동차가 하이브리드 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) `니로(NIRO)`를 국내에 처음 공개했다.

기아차(대표 박한우)는 16일 경기도 화성시 남양연구소에서 이달 말 출시 예정인 하이브리드 소형 SUV `니로` 사전 미디어 설명회를 갖고 사전 계약에 돌입했다.

남양연구소 풍동시험장에서 `니로`의 공력성능 평가 테스트를 하고 있는 모습
남양연구소 풍동시험장에서 `니로`의 공력성능 평가 테스트를 하고 있는 모습

니로는 기아차가 첨단 하이브리드 기술을 집약해 처음으로 선보이는 새로운 개념의 차량이다. 니로를 선보이며 `모하비`, `쏘렌토`, `스포티지`에서 `니로`까지 이어지는 SUV 풀 라인업을 구축하게 됐다.

니로는 전장 4355㎜, 전폭 1805㎜, 전고 1545㎜, 축거 2700㎜ 등 동급 최대 전장과 축거를 갖췄다. 실내공간을 좌우하는 축거가 상위 차급 수준인 2700㎜로 여유로운 레그룸을 확보했다. 배터리를 트렁크가 아닌 2열시트 하단으로 배치해 넉넉한 트렁크 적재 공간을 확보해 하이브리드 차량이지만 SUV 특유의 편리한 적재공간을 활용할 수 있도록 했다.

전면부는 와이드한 범퍼로 안정감을 강조하고 범퍼 좌우 하단에 적용한 에어커튼으로 공력성능 향상과 스포티한 이미지를 구현했다. 측면부는 공기역학 성능에 최적화된 라인을 갖추고 루프랙을 전 트림에 기본 적용해 SUV 역동성을 강조했다. 실내는 운전자 중심 인체 공학적 디자인을 적용한 센터페시아(중앙조작부분)와 니로 전용 클러스터를 갖춰 운전 편의성을 높였다.

남양연구소 풍동시험장에서 `니로`를 테스트 하고 있는 모습.
남양연구소 풍동시험장에서 `니로`를 테스트 하고 있는 모습.

차체는 일반 강판 대비 무게는 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높은 초고장력 강판(인장강도 60㎏/㎟급 이상)을 53% 적용했다. 차체 구조간 연결 강화를 위한 구조용 접착제를 140m 사용하고 충돌 시 승객 보호를 위한 승객실 핫스템핑강을 적용하는 등 차체 연결 구조와 비틀림 강성을 높여 차량 전체 충돌 안전성을 강화했다.

니로는 최고출력 105마력, 최대토크 15.0㎏f.m 힘을 내는 신형 카파 1.6GDI 엔진과 32㎾급 모터 시스템을 적용해 합산출력 141마력, 합산토크 27.0㎏f.m 강력한 동력성능을 갖췄다. 여기에 하이브리드 전용 6단 듀어클러치변속기(DCT)를 결합, 빠른 변속으로 경쾌한 주행을 통해 운전 즐거움과 높은 연료 효율을 동시에 제공한다.

기아자동차 하이브리드 소형 SUV `니로`
기아자동차 하이브리드 소형 SUV `니로`

기아차 관계자는 “`니로`는 우월한 상품성과 첨단 하이브리드 기술력으로 소형 SUV 시장 판도를 바꿀 것을 기대한다”며 “성능과 실용성을 모두 놓치고 싶지 않은 소형 SUV 소비자는 반드시 주목할 모델”이라고 말했다.

기아차는 니로 시판 가격을 △럭셔리 2317만원~2347만원 △프레스티지 2514만원~2544만원 △노블레스 2711만원~2741만원으로 책정할 예정이다. 니로는 하이브리드 차량에 대한 취득세(최대 140만원)와 공채를 감면받는다. 또 정부 보조금 100만원 혜택도 받을 수 있다.

류종은 자동차 전문기자 rje312@etnews.com