| 현대증권은 24일 현대로템(064350)에 대해 "동력분산식 고속철도 최초 수주 성공"라며 투자의견을 '매수(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 22,000원을 내놓았다. 현대증권 정동익, 김다은 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수(유지)'의견은 현대증권의 직전 매매의견과 동일한 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 본다면 '트레이딩매수'의견에서 '매수(유지)로' 상향조정된 것이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견을 상회하는 수준으로서 이는 동종목에 대한 기대감을 보다 강하게 표현한 것으로 분석되고 있다. 목표주가의 추이를 살펴보면 과거 상향조정되어오던 패턴이 최근 두차례 연속 같은 수준에 머물고 있는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 29.8%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing 현대증권은 현대로템(064350)에 대해 "동사는 전일 한국철도공사와 1,020억원 규모의 시속 250km급 동력분산식 고속철도 납품사업 최종낙찰자로 선정되었다. 이번 수주는 비록 금액이 크지는 않지만 국산 동력분산식 고속철도차량의 상용화가 성사되면서 고속철도 해외 수주전에 필요한 트랙 레코드를 확보했다는 점에서 의미가 크다"라고 분석했다. 또한 현대증권은 "이번 수주 실적 확보로 하반기 중 예정된 터키 시바스~알카라~이즈미르 고속철도(총 1,077km, 약 3조원), 말레이시아~싱가포르 고속철도(총 324km, 약 14.3조원) 등의 입찰에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대된다"라고 밝혔다. 한편 "1분기 실적을 통해 턴어라운드 스토리의 유효성이 입증되었고, 철도차량 부문의 국내외 수주성과는 5월 이후에도 지속적으로 확인될 것"라고 전망했다. |
| ◆ Report statistics 현대증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 상향조정되고 있다. 목표주가는 2015년6월 14,000원이 저점으로 제시된 이후에 최근에는 22,000원까지 상향조정되고 있다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '트레이딩매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 직전에 한차례 하향조정된 후에 이번에 다시 목표가가 전고점보다 더 높게 상향조정되는 추세이다. |
<컨센서스 하이라이트> |
| 컨센서스 | 최고 | 최저 | |
| 투자의견 | 트레이딩매수 | 매수(유지) | 시장수익률(유지) |
| 목표주가 | 18,625 | 22,000 | 16,500 |
| *최근 분기기준 |
| 오늘 현대증권에서 발표된 '매수(유지)'의견 및 목표주가 22,000원은 전체의견을 상회하는 수준으로서 이는 동종목에 대한 기대감을 보다 강하게 표현한 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 18.1% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근 증권사 매매의견 중에서 제일 보수적인 의견을 제시한 동부증권은 투자의견 'HOLD(유지)'에 목표주가 16,500원을 제시한 바 있다. |
| <현대증권 투자의견 추이> | ||||||||||||||||||||
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| <최근 리포트 동향> | ||||||||||||||||||||
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