[@테마]기아차_증권사 목표주가 61,700원, 현재주가 대비 38% 추가 상승여력

관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편 27일 오전 10시10분 현재 전일대비 1.25% 오른 44,400원을 기록하고 있는 기아차는 지난 1개월간 4.31% 하락했다. 동기간 동안 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 1.1%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 기아차의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률 또한 가장 낮았다는 것을 의미하기도 된다. .최근 1개월을 기준으로 기아차의 위험을 고려한 수익률은 -3.9를 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 -2.5보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 기아차가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.

	표준편차	수익율	위험대비 수익율
현대중공업	2.9%	-3.8%	-1.3
한국항공우주	1.9%	7.0%	3.6
현대모비스	1.7%	4.3%	2.5
현대차	1.2%	4.8%	4.0
기아차	1.1%	-4.3%	-3.9
운수장비	1.0%	0.8%	0.8
코스피	0.9%	-2.3%	-2.5

관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.92%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 0.92% 상승중이다.

현대모비스	264,500원 ▲6000(+2.32%)	한국항공우주	68,600원 ▲700(+1.03%)
현대차	141,500원 ▲2000(+1.43%)	현대중공업	101,500원 ▼2000(-1.93%)

증권사 목표주가 61,700원, 현재주가 대비 38% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 기아차의 평균 목표주가는 61,700원이다. 현재 주가는 44,400원으로 17,300원(38%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

증권사별로 보면 현대증권의 채희근, 안예원 에널리스트가 " 2분기 실적은 시장 기대치에 부합하는 호실적 예상, 동사의 2분기 매출액은 전년동기대비 6.3% 증가한 13.2조원, 영업이익은 11.4% 증가한 7,252억원이 될 것으로 예상된다. 1분기 실적 호조의 원인 중에 하나인 내수 판매 호조에 따른 믹스 개선은 2분기에 더욱 강화된 것으로 보인다. 2분기 현대기아차의 중국 제외 총 생산과 판매는 전년동기대비 3.1%, 3.3% 감소하고, 중국 생산은 전년동기대비 14.1% 증가할 것으로 예상된다…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 59,000원을 제시했고, 동부증권의 김평모 에널리스트가 " 동사와 주가의 괴리는 과도하다, 1Q16에 이어 2Q16에도 동사의 실적은 15년 대비 개선이 지속될 전망이다. 주요 지역 내 리테일 판매 강세 지속으로 인해 재고 역시 빠르게 안정세를 이루며 국내 공장의 가동률 하락에 대한 우려들 역시 해소되고 있다. 멕시코 공장 역시 빠르게 가동률이 올라오고 있다. 대부분의 글로벌 경쟁사들의 판매량이 역성장을 거듭하고 실적 역시 부진한 가운데 둘 모두 해내고 있는 동사와 주가의 괴리는 과도하다…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 65,000원을 제시했다.

4월27일에 기아차 1/4분기(2016년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
1/4분기	12조6494.0억	6,336.0억	9,446.0억
직전분기 대비	1.1% 감소	23.2% 증가	119.3% 증가
전년동기 대비	13.2% 증가	23.8% 증가	4.6% 증가

기아차 2/4분기(2016년4월~6월)실적 컨센서스

<예상치>	매출액	영업이익	당기순이익
2/4분기	13조4567.5억	7,085.0억	7,977.1억
직전분기 대비	6.4% 증가	11.8% 증가	15.5% 감소
전년동기 대비	8.2% 증가	8.9% 증가	6.9% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 4.75%로 업종평균 수준.PER은 6.94로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.74로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 기아차는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있으며, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 적정한 수준를 유지하고 있다.

	기아차	현대중공업	한국항공우주	현대모비스	현대차
ROE	10.7	-8.7	14.9	11.6	9.6
PER	6.9	-	37.9	8.5	4.8
PBR	0.7	0.5	5.7	1.0	0.5
기준년월	2016년3월	2016년3월	2016년3월	2016년3월	2016년3월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 6월23일부터 전일까지 기관이 2거래일 연속 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 1,533,631주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 1,466,283주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 2,999,914주를 순매도했다.

투자주체별 누적순매수

상장주식수 대비 거래량은 0.2%로 적정수준 최근 한달간 기아차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.2%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.47%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 32.5%, 외국인 39.43% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 외국인이 39.43%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 32.5%를 보였으며 개인은 28.06%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 외국인 비중이 41.4%로 가장 높았고, 개인이 31.29%로 그 뒤를 이었다. 기관은 27.3%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

현재주가 근처인 46,500원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 46,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 46,500원대는 전체 거래의 18.4%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 45,850원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 45,850원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 45,850원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[포인트검색]

6월22일 :기아자동차(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
6월1일 :기아자동차(주) 영업(잠정)실적(공정공시)


증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com

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