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| 업종지수와 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 19일 오전 10시55분 현재 전일대비 5.46% 오른 33,800원을 기록하고 있는 우리산업은 지난 1개월간 3.84% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 3.3%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 우리산업의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 높은 수준을 유지하면서 주가등락률도 마이너스권을 나타내고 있다는 의미이다. 최근 1개월을 기준으로 우리산업의 위험을 고려한 수익률은 -1.1을 기록했는데, 변동성 증가와 주가하락으로 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 2.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 우리산업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 우리산업 | 3.3% | -3.8% | -1.1 |
| 광림 | 2.8% | 2.1% | 0.7 |
| 아스트 | 2.7% | 5.7% | 2.1 |
| 평화정공 | 1.8% | -6.2% | -3.4 |
| 성우하이텍 | 1.7% | 2.9% | 1.7 |
| 코스닥 | 1.3% | 1.8% | 1.3 |
| 운송장비,부품 | 1.6% | 4.4% | 2.7 |
| 관련종목들은 일제히 하락, 운송장비,부품업종 +0.7% |
| 아스트 | 22,100원 ▼500(-2.21%) | 평화정공 | 11,400원 ▼150(-1.30%) |
| 성우하이텍 | 8,090원 ▼50(-0.61%) | 광림 | 4,975원 ▼35(-0.70%) |
| 증권사 목표주가 40,000원, 현재주가 대비 18% 추가 상승여력 |
| 5월17일에 우리산업 1/4분기(2016년1월~3월)실적 발표됨 |
| <발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
| 1/4분기 | 621.1억 | 29.7억 | 27.9억 |
| 직전분기 대비 | 6.8% 감소 | 19.9% 감소 | 29.5% 감소 |
| 전년동기 대비 |
| 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 7월12일부터 전일까지 외국인이 5거래일 연속 동종목을 내다 팔았다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 168,875주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 160,898주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 329,773주를 순매수했다. |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 주가등락폭이 작아 최근 한달간 우리산업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.64%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 83.78%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 8.79%를 보였으며 기관은 7.41%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 86%로 가장 높았고, 외국인이 7.63%로 그 뒤를 이었다. 기관은 6.35%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기 추세선이 하락반전한 이후에 저항선 역할을 하며 단기반등을 억제하고 있다. |
| 주요 매물구간인 30,750원선이 지지대로 작용. |
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com