[@테마]삼기오토모티_주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 9일 오후 12시50분 현재 전일대비 2.67% 하락하면서 3,645원을 기록하고 있는 삼기오토모티브는 지난 1개월간 8.53% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.1%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 월간 변동성이 가장 작았던 만큼 주가하락률도 주요종목군 내에서 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -7.7을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 -2.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.

	표준편차	수익율	위험대비 수익율
대성파인텍	3.6%	12.0%	3.3
일지테크	1.7%	-12.4%	-7.2
엔브이에이치코리아	1.6%	0.3%	0.1
대양전기공업	1.6%	-3.2%	-1.9
삼기오토모티브	1.1%	-8.5%	-7.7
코스닥	0.7%	-6.3%	-9.0
운송장비,부품	0.8%	-1.7%	-2.1

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.58%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운송장비,부품업종은 0.58% 하락하고 있다.

대양전기공업	12,100원 ▼150(-1.22%)	일지테크	7,910원 ▼140(-1.74%)
대성파인텍	22,800원 ▲550(+2.47%)	엔브이에이치코리아	3,985원 ▲70(+1.79%)

증권사 목표주가 5,500원, 현재주가 대비 50% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 삼기오토모티의 평균 목표주가는 5,500원이다. 현재 주가는 3,645원으로 1,855원(50%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

증권사 투자의견을 보면 이베스트투자증권의 유지웅 에널리스트가 " 원자재가격 하락분 일시적 반영, 하반기는 맑음, …" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 5,500원을 제시했다.

8월17일에 삼기오토모티 2/4분기(2016년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2/4분기	729.5억	47.9억	45.4억
직전분기 대비	7.6% 감소	24.5% 감소	251.6% 증가
전년동기 대비	8.9% 증가	17.4% 감소	26.7% 증가

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 9월2일부터 전일까지 기관이 5거래일 연속 동종목을 내다 팔았다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 54,433주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 47,970주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 102,403주를 순매수했다.

투자주체별 누적순매수

상장주식수 대비 거래량은 0.5%로 적정수준 최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.5%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.06%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 79.07%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 12.63%를 보였으며 외국인은 8.28%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 74.98%로 가장 높았고, 기관이 13.75%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 11.26%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

주요 매물구간인 4,000원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 4,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 4,000원대는 전체 거래의 19.2%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 4,055원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 4,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 4,000원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com

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