[@테마]우리산업_주요 매물구간인 32,500원선이 저항대로 작용

업종지수와 비교해서 변동성 대비 성과가 좋지 않아 4일 오전 9시35분 현재 전일대비 6.43% 오른 28,150원을 기록하고 있는 우리산업은 지난 1개월간 2.93% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.6%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 우리산업의 주가가 월간기준으로 선방하는 모습을 보였지만, 그 만큼 변동성도 상대적으로 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 우리산업의 위험을 고려한 수익률은 -1.1을 기록했는데, 변동성은 컸으나 주가하락률이 상대적으로 낮아서 위험대비 수익률은 적정 수준을 유지했다. 다만 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 3.2보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 뛰어났다고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 우리산업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	표준편차	수익율	위험대비 수익율
우리산업	2.6%	-2.9%	-1.1
우리산업홀딩스	2.3%	-3.8%	-1.6
하이즈항공	2.3%	-6.0%	-2.6
아스트	1.6%	-7.9%	-4.9
평화정공	1.2%	2.1%	1.7
코스닥	0.8%	2.2%	2.7
운송장비,부품	1.1%	3.6%	3.2

관련종목들 상승 우세, 운송장비,부품업종 +0.56%

이 시각 현재 관련종목들은 상승이 다소 우세한 가운데 운송장비,부품업종이 0.56% 상승하고 있다.

평화정공	12,100원 ▲50(+0.41%)	우리산업홀딩스	9,810원 ▲540(+5.83%)
아스트	18,200원 0 (0.00%)	하이즈항공	10,150원 0 (0.00%)

8월17일에 우리산업 2/4분기(2016년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2/4분기	633.9억	41.0억	33.9억
직전분기 대비	2.1% 증가	37.9% 증가	21.5% 증가
전년동기 대비	2.4% 감소	16.4% 증가	6.9% 감소

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 5.59%로 업종평균 수준.PER은 19.13으로 업종평균보다 높으며, PBR은 4.08로 다소 높은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 우리산업이 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 낮은 수준을 보이고 있는 반면에, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 높은 수준을 보이고 있다.

	우리산업	우리산업홀딩스	아스트	평화정공	하이즈항공
ROE	21.3	10.6	4.5	-0.2	6.1
PER	19.1	10.5	68.6	-	37.3
PBR	4.1	1.1	3.1	0.6	2.3
기준년월	2016년6월	2016년6월	2016년6월	2016년6월

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 9월20일부터 기관이 9거래일 연속 순매도 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 45,350주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 106,172주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 151,522주를 순매수했다.

투자주체별 누적순매수

상장주식수 대비 거래량은 0.88%로 적정수준 최근 한달간 우리산업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.88%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.97%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 75.84%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 12.19%를 보였으며 기관은 11.96%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 75.51%로 가장 높았고, 기관이 14.84%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 9.64%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.

주요 매물구간인 32,500원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 32,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 32,500원대는 전체 거래의 15%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 33,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 32,500원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 32,500원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com

▶바로가기 @뉴스 인공지능(AI) 실시간 뉴스