중국 유력 전기차기업 비야디(BYD)가 한국 진출 3년만에 전기버스 국가 보조금 자격을 획득했다. BYD는 중국 대용량 리튬인산철 배터리를 채용한 탓에 완전 충전(급속)까지 2시간 이내 충전 완료해야 규제에 막혔지만, 이 규제가 폐지됐기 때문이다. 다만 시장 상황은 3년전과 달리 국내 기업 4개와 또 다른 중국 유력 기업 3~4개사가 한국 진출한 상태라, 극심한 경쟁이 예상된다.
이지웰페어는 BYD 전기버스 'eBus-7'의 환경부 보급 자격 평가 인증을 완료했다고 27일 밝혔다. 앞서 이지웰페어는 국토교통부 자기인증·제원등록과 환경부 배출가스, 소음 인증을 마친 바 있다.
이번 보조금 지원 자격 획득으로 BYD eBus-7 전기버스는 구매 시 1억원 안팎의 환경부와 지자체 보조금을 지원받을 수 있다.
eBus-7은 전장 7.1m 크기의 15인승용으로 리튬인산철 배터리를 탑재해 한번 충전(2시간 이내)으로 200㎞ 이상 주행할 수 있다는 설명이다. 또 BYD가 자체 개발한 영구자석 동기모터를 후륜 차축에 장착해 최대 150㎾의 출력과 최대 550Nm의 토크성능을 지원한다. 최대 속도 75Km/h와 25% 경사각 등판 성능을 발휘한다. 전용 급속 충전기는 AC 80kW의 규격으로, 별도의 전력변환장치없이 사용이 가능해 공간활용도가 비교적 뛰어나다.
정은석 이지웰페어 브랜드부문 부사장은 “eBus-7 외에 11미터급 eBus-12와 8미터급 eBus-8의 인증도 진행해 다양한 라인업을 완비해 시장 수요에 적극 대응할 것”이라며 “eBus-7 배터리는 과충전, 과방전시에도 폭발, 화재 등의 위험없이 안전한 사용이 가능한 미국연방자동차안전기준(FMVSS)에 통과했다”고 말했다.
Bus-7 차체는 가볍고 부식에 강한 알루미늄 합금 소재로 제작해서 차량의 수명과 성능을 크게 향상 시키는 한편, 편의 사양으로 스마트키 시스템을 적용, 원격으로 차량 시동과 도어 제어를 할 수 있다.
박태준 자동차 전문기자 gaius@etnews.com