프랑스 파리시가 도심의 교통체증을 줄이고 환경에도 좋다고 홍보해온 전기차와 자전거 공유시스템이 비효율과 적자누적으로 해체위기에 내몰렸다.
파리시는 22일(현지시간) 전기차 공유시스템인 '오토리브(Autolib)'의 운영사 볼로레와의 계약을 해지했다고 발표했다.
파리시와 수도권 100여개 지자체는 볼로레 측이 적자를 메우기 위해 2억3300만유로(3021억원)의 예산지원을 요구하자 이를 거부하고 2023년까지였던 계약도 파기해버렸다.
안 이달고 파리시장(사회당)은 볼로레의 예산지원 요구에 대해 "가당치도 않은 일"이라고 일축했다.
2011년 '세계 최초'라는 찬사 속에 출범한 오토리브는 15만명의 정기이용자를 둔 파리의 전기차 공유시스템이다.
오토리브가 보유한 4000대의 은회색 소형 전기차는 파리의 대중적 교통수단이었다.
하지만 친환경과 교통수단 공유라는 시대적 흐름에 부합한다는 평가 뒤에는 불편함과 비효율에 대한 비판이 끊이지 않았다.
수요가 많은 파리 도심지역에서 이용자가 차를 빌린 뒤 수요가 거의 없는 교외에서 차를 다 쓰고 주차하는 경우가 많아서 수요공급의 심각한 불균형 문제가 발생했다.
아울러 우버 등 다른 교통수단이 인기를 끌면서 차량관리와 위생문제 지적이 끊이지 않은 오토리브의 채산성은 더욱 악화했다.
볼로레에 따르면 오토리브의 누적 적자는 볼로레의 2023년까지 총 2억9300만유로에 이를 것으로 전망된다.
김명희기자 noprint@etnews.com
