건설교통부의 내년도 차세대교통체계(IVHS)시스템 도입을 앞두고 시스템 구축에 핵심적인 전자、 통신기기의 개발이 업체마다 독자적으로 추진돼 분야별로 공동개발체제 구축이 시급하다.
11일 관련업계에 따르면 정부의 IVHS시스템 도입을 앞두고 자동차업체 및 전자 통신업체들이 주변기기개발을 점차 가속화하고 있으나 제품 및 시스템 표준화가 지연되고 있는데다 시장 선점을 의식、 독자적으로 개발에 나서고있어 중복투자등으로 인한 개발자원낭비등 부작용이 우려되고 있다.
특히 정부가 IVHS시스템과 관련해 추진중인 공동개발사업은 통상산업부와 자동차 4사가 공동으로 추진하고 있는 카내비게이션용 디지털 지도 개발 과제1 건에 불과한 실정으로 단말장치격인 GPS、 카내비게이션시스템、 비콘단말기 등은 물론 각종제어기기개발등의 경우 표준화를 위한 공동개발체제도입이시급하다. 더구나 "IVHS코리아 연구기획단"주관으로 지난해 말부터 시작된 총 18억원규 모의 IVHS시스템 연구기획사업의 경우 대한교통학회가 주축이 돼 도로교통안전협회 건설기술연구원、 교통개발연구원、 국토개발연구원등이 참여、 사업기획을 전담하고 있으나 IVHS시스템운영에 없어서는 안될 통신 및 전자분야의 경우 전자통신관련 연구단체나 대학、 업체들의 참여는 배제된 상태이다. 이에따라 내년부터 오는 2005년까지 단계적으로 도입될 IVHS시스템의 구축에 있어서 외국시스템의 도입이 불가피、 시스템에 필요한 전자、 통신기기의 독자적인 기술개발보다는 외국제품의 하청생산업체로 전락할 것으로 우려되 고 있다.
이와 관련、 업계관계자들은 "연구기획 단계에서 부터 전자、 통신업체들이 배제된 상태에서 각 사가 기기개발을 독자적으로 추진、 향후 시스템도입시제품호환성등에 문제가 있을 수 있으며 막대한 개발비 부담등 연구개발자원 의 낭비를 초래할 것"으로 지적하고 있다.
업계의 한 관계자는 "IVHS시스템 구축을 추진하는 건설교통부의 의지가 적극적이지 못한데다 대한교통학회등 일부 단체에 끌려다니는 양상을 보이고 있다 고 말하고 "시스템구축과 관련한 정보통신부、 통상산업부등 관련부처간 의 역할 분담을 통한 기기개발과 분야별로 산.학.연 공동개발체제가 시급히 마련되어야 한다"고 강조하고 있다. <정창훈 기자>