자동차부품연구원(원장 최성규)은 자동차 에어백 시스템의 설계기술 확보와 핵심부품 국산화를 위한 자본재 표준화 5개년 계획의 일환으로 자동차 에어백 시험방법에 관한 1차 표준안을 마련했다고 2일 밝혔다.
이번 표준안에 따르면 시스템 구성품들의 성능평가 항목으로 △충돌감지장치 부문은 회로 이상유무, 보드의 진동, EMI △가스발생기 부문은 스퀴브(Squib)의 저항치, 점화시간, 가스발생기의 최대압력 도달시간, 필터의 발생가스 중화정도, 케이스의 내압성, 내열성 △모듈 부문은 백의 강도, 투과성, 내열성, 커버의 파단압력 등이다.
또한 환경변화에 따른 에어백 모듈의 기계적 작동상태를 파악하기 위한 환경시험에서는 낙하, 충격, 먼지 상태 등을 평가하고 성능평가 항목은 정적전개, 밀폐용기, 백 팽창 등이다.
<온기홍 기자>