LG하니웰(대표 권태웅)은 지난 2년간 5억원을 투입해 자동차 가솔린엔진의 점화시기를 제어해 주는 전장용 신형 홀센서를 개발했다고 31일 밝혔다.
LG하니웰 측은 이번에 개발한 홀센서는 그동안 전량 수입에 의존해온 것으로 현재 진행중인 양산체제 구축을 마치고 금년 말 제품을 출시하게 되면 연간 60억원 이상의 수입대체효과를 거둘 수 있을 것이라고 설명했다.
이 홀센서는 자동차의 정지상태(Zero RPM)에서도 캠 또는 크랭크타깃(Crank Target) 및 차륜의 상태를 검출할 수 있는 제로스피드 감지기술을 국내 처음으로 개발해 적용함으로써 기존의 홀 센서가 저속으로 회전하는 타깃을 검출할 수 없었던 단점을 해결했다. 이로 인해 엔진 시동시간을 획기적으로 줄임으로써 초기 엔진시동시 발생하는 매연을 대폭 감소시킬 수 있게 됐다.
이 제품은 또 자동차 안전분야에서도 정지상태감지를 요구하는 TCS(Traction Control System)에 적용할 경우 시스템의 성능을 크게 향상시킬 수 있어 이 분야의 수요도 급증할 것으로 회사측은 예상하고 있다.
홀센서는 검출대상 목표물의 속도나 위치를 검출해주는 센서로 자동차점화장치, 자동브레이크시스템(ABS), 자동변속장치(ATM), TCS 등으로 폭넓게 응용되고 있어 현재 선진국을 중심으로 강화되고 있는 환경 및 안전관련 규제에 대응하기 위한 필수요소부품으로 국내 자동차의 수출경쟁력 강화에도 크게 기여할 것으로 기대되고 있다.
<주문정 기자>