<특집-전자산업 핫이슈> 99 산업전자 전망

<전자의료기>

 지난해 수출 비중이 높은 업체들의 고도 성장과 내수 및 수입 비중이 높은 업체들의 몰락 등 양극화 현상을 보이던 전자의료기기업계는 올해 내수 회복과 함께 수출량도 급증할 것으로 보여 사상 최대의 생산량을 기록할 것으로 관측된다.

 특히 지난해에도 있었던 선진업체와 전략적 제휴가 올해를 기점으로 폭증할 것으로 보여 기존 유통 구조에도 큰 변화가 생길 것으로 예상된다.

 또 미국·유럽·동남아 등 일부 지역에 편중돼 있던 수출 지역이 중남미·아프리카·구소련 지역 등으로 다변화되면서 수출량이 큰 폭으로 증가할 것으로 전망된다.

 의료기기 수입규모도 올해 정체되거나 줄어들 것으로 보여 의료기기분야의 무역수지는 수출입 격차가 더욱 커지면서 최대 호황을 보일 것으로 전망되고 있다.

 전자의료기기업계 관계자들은 올해 무역분야에서 수출과 수입의 격차가 크게 벌어질 것으로 보고 있는 가운데 경우에 따라서는 대표적 무역수지 적자 품목인 전자의료기기 분야가 흑자 품목으로 반전할 수 있을 것으로 예상하고 있다.

<공장자동화>

 공장자동화(FA) 분야 기업 구조조정에 따른 수요업체의 퇴출과 경기 회복 불투명, 그리고 수출에도 변수가 많아 공작기계·산업용 로봇·레이저가공기 등 FA업체들의 체감 경기는 올해도 크게 회복되기 어려울 것으로 보인다.

 특히 지난해 부도와 퇴출 등으로 일대 변혁을 겪었던 공작기계업계는 M&A나 사업 철수, 부도 등으로 산업구조가 전면 재편될 여지를 안고 있어 부분적인 산업 생산기반 붕괴마저 예상되고 있다.

 98년 하반기부터 둔화되던 수출 증가율도 최대 경쟁 상대국인 일본의 엔화가 약세로 돌아서고 세계 최대 수요처인 미국의 경기가 서서히 위축될 기미를 보이고 있어 오히려 지난해보다 더욱 어려운 한 해를 보낼 가능성도 있다.

 그러나 지난해 말부터 내수 수주량이 증가세로 반전, 그동안 미뤄왔던 설비투자가 이뤄지기 시작하는 등 국내 경기가 회복 조짐을 나타내고 있어 올 하반기 이후 본격 성장세로 접어들 수도 있을 것으로 예측된다.

<전력산업>

 전력산업은 IMF 관리체제 지속에 따른 긴축재정과 불투명한 설비투자 전망 등 호재보다 악재가 많은 편이다.

 따라서 대폭 성장은 기대하기 어려우며 지난해보다 3.3% 늘어난 74억달러로 시장이 형성될 것으로 보인다.

 수출은 지난해보다 9.5% 증가하는 등 회복세를 보일 것으로 전망되고 있다.

 중전기기업계와 한국전기공업진흥회는 아시아 및 러시아의 외환위기 등으로 전년대비 5%의 감소를 나타냈던 지난해의 수출부진을 극복할 수 있을 것으로 보고 있다.

 한국전기공업진흥회에 따르면 중전기기시장은 올해 내수 1.5%, 수출 9.5%, 생산 33.3%, 수입 7.1%의 증가세를 각각 보인다.

 그러나 이같은 미미한 성장 전망치는 지난해와 비교해 볼 때 완연한 성장세로 분석된다.

 지난해 중전기기 산업지수는 내수 33.9%, 수출 5%, 생산 19.4%, 수입 36.8% 등 마이너스 성장을 기록하면서 산업마비에 다름없는 극심한 불황을 기록한 바 있다.

<자동차>

 지난해 국내 자동차 생산량은 97년보다 25% 가량 감소한 2백만대 수준이었으나 올해는 전년대비 14.3% 늘어난 2백40만대의 생산이 예상되고 있다.

 수출은 신3저 현상의 지속과 업계의 해외마케팅 강화 등으로 지난해보다 7.2% 늘어난 1백45만대에 이를 것으로 전망된다.

 수입차는 한·미자동차협상에 따른 자동차 관련세금 인하와 오는 7월로 예정된 수입개방에 따라 전년대비 1백50% 증가한 5천대에 달할 전망이다.

 내수시장은 경기회복에 힘입어 지난해보다 20% 늘어난 90만대를 기록할 것으로 예상된다.

 이 중 승용차가 61만6천대로 15.4%, 상용차는 23만7천대로 16.7%가 각각 증가할 것으로 보인다.

 경차판매는 지난해보다 11.6% 감소한 12만9천대, 중형차판매는 18만2천대 규모의 수요를 보일 전망이다.

 또 대형차는 66.7% 증가한 2만5천대, RV형 차량은 시장여건 개선 및 레저수요 증대로 지난해보다 36.9% 증가한 11만5천대에 이를 전망이다.

 지난해 7월 시행된 특소세 30% 인하조치에 이어 올해부터 복수보유 중과세 철폐, 배기량별 자동차세 인하, 취득세에 붙는 농어촌 특소세와 교육세 폐지 등 자동차관련 세금인하조치가 시행되면서 차량 구매 수요 급증이 예상된다.