공을 똑바로 날려보내려면 우선 클럽 헤드가 스윙 중에 어떤 궤도를 따라 움직여야 하는가를 알아야 한다.
결론부터 내리면 정확한 스윙 궤도는 「인 투 인(In To In)」이다. 시계판 앞에 있다고 가정해보면 쉽게 이해할 수 있다.
즉 발은 6시에, 오른손등은 3시, 왼손등은 9시를 가리키게 하여 공 앞에 정렬한다. 다음 백 스윙은 클럽 헤드를 3시와 4시 사이의 방향으로 올렸다가 비슷한 궤도를 따라 내려와 공을 맞히고 8시와 9시 사이의 방향으로 몸을 돌려주는 것이다.
그러나 클럽 헤드가 정확한 궤도를 따라 움직이더라도 임팩트시 클럽 페이스의 각도가 직각이 안되면 공이 똑바로 날아가지 않는다.
대체로 클럽 페이스의 각도(Loft)가 직각에 가까울수록 공의 중심부에 맞기 때문에 공에는 사이드 스핀이 걸리게 되고 클럽 페이스의 각도가 클수록 공의 밑부분을 가격하기 때문에 더 많은 백 스핀이 걸린다.
스윙 궤도가 「아웃 투 인(Out To In)」일 경우 클럽 페이스가 직각이 되더라도 목표 왼쪽으로 날아가는 이른바 풀(Pull)이 된다.
또한 클럽 페이스가 오픈이 되면 왼쪽으로 날아가다 다시 오른쪽으로 심하게 휘어지는 슬라이스, 클럽 페이스가 닫혀 맞혔을 경우는 왼쪽으로 심하게 휘어 날아가는 훅(Hook)이 된다.
이와 반대의 스윙 궤도인 「인 투 아웃(In To Out)」의 경우 클럽 페이스가 직각으로 공을 때리면 오른쪽으로 똑바로 날아가는 푸시(Push)가 되고, 열려 맞으면 오른쪽으로 심하게 휘는 슬라이스 구질이 나온다.
또 닫혀 맞으면 공은 오른쪽으로 날아가다 왼쪽으로 심하게 휘어지는 훅이 된다.
가장 이상적인 「인 투 인」의 스윙 궤도에 직각으로 임팩트를 맞이하는 요령은 없을까. 우선 양어깨의 선을 항상 목표와 평행이 되게 하고 다음으로 정확한 그립을 잡는 것이 무엇보다 중요하다. 양어깨의 자세를 평행으로 만드는 요령은 양발의 위치를 기차 철로의 뒤쪽에, 공의 위치를 앞쪽 선로 위에 놓여 있다고 가정하면 된다.
한편 다운 스윙시 오른쪽 팔꿈치와 겨드랑이를 몸에 붙여주고 헤드로 자신의 오른발등을 찍는다고 생각하는 것과 원심력을 이용하는 요령이 생기면 「인 투 인」 스윙 궤도가 자연스럽게 만들어진다.
<고려대 교수>