국내외 지능형교통시스템(ITS)산업과 기술동향을 한눈에 볼 수 있는 ITS세미나가 30일부터 이틀동안의 일정으로 서울 교육문화회관에서 열린다. ITS코리아 설립 기념행사의 일환으로 열리는 이번 세미나에는 2000년 ITS사업 계획 및 추진방향, 국가 ITS아키텍처 및 표준화 동향, 민간 ITS 활성방안 등을 주제로 정부 관계자는 물론 기업·연구소·학계 전문가들의 발표와 토론이 있을 예정이다. 또 세미나 기간에는 ITS시스템과 기술을 선보이는 대규모 전시회도 함께 열린다. ITS전시회에는 대우통신·삼성전자·한국통신·쌍용정보통신·LG교통정보 등 30여개 전문업체가 참가해 열띤 신제품 경연의 장을 마련한다. 「21세기를 선도하는 한국의 ITS 비전」이라는 주제로 열리는 이번 창립기념 세미나에서 발표될 주요 논문을 지상 중계한다.
편집자
<지능형교통체계사업 활성화 방안-이재춘 건교부 교통정보기획과장>
건교부에서 ITS는 첨단 정보기술로 교통문제를 해결하고 교통정책의 새로운 패러다임을 형성하기 위해 시작됐다. ITS를 도입할 경우 도로 등 교통시설 건설비를 35% 정도, 교통사고율과 교통공해율을 각각 25%와 10%까지 줄일 것으로 기대하고 있다.
또 ITS 도입 전보다 자동차 통행속도를 22%까지 증가시킬 수 있는 등 교통문제를 획기적으로 해결할 수 있을 것으로 예상하고 있다.
건교부는 97년 9월 정보화 추진위원회를 통해 ITS 기본계획을 확정, 2010년까지 약 3조원을 투자해 총 3단계로 나눠 진행한다. 수도권을 시작으로 ITS사업에 착수해 첨단교통관리(ATMS), 첨단교통정보(ATIS), 화물운송(CVO) 등 5개 분야 14개 시스템을 구축하게 된다.
이를 위해 지난 99년 2월 ITS 근거법안인 교통체계 효율화법을 제정했으며 5월 민간 부문 ITS 대표기구인 ITS코리아를, 6월 건교부에 ITS 업무를 전담할 교통정보기획과를 설치했다.
또 이미 97년에 과천지역과 서울시를 대상으로 ITS와 교통관리시스템을 시범적으로 구축한 바 있다.
앞으로 더욱 효율적인 ITS사업 도입을 위해서 정부는 사업계획 수립, 시행의 종합 조정기능을 강화하고 주요 기술에 대한 표준 제정과 국제 협력체제를 더욱 공고히 한다는 계획이다.
11월 8일부터 12일까지 캐나다 토론토에서 6회 ITS 세계대회가 열렸다.
한국에서는 한국도로공사 사장, 건교부 수송정책실장, 서울대 전경수 교수 등 100여명의 ITS전문가들이 참석했다.
이번 세계대회는 65개국에서 3500여명의 ITS전문가가 참석해 최신기술 논문을 소개하고 주제별 토론회, 전시회를 갖는 등 규모와 내용면에서 어느 ITS대회보다도 알찼다는 평가다.
기술회의에서도 지난 5회 대회보다 20% 정도 증가한 논문이 발표됐으며 일본의 논문 편수가 미국보다 1.5배 정도 많아 ITS분야에 대한 일본의 높은 관심도를 반영했다.
기술과 정책회의는 아시아·유럽·북미지역 ITS 추진현황과 평가를 주요 내용으로 열렸다.
이날 발표된 주요 국가의 ITS사업내용을 토대로 국내에서도 가시적 효과가 기대되는 시스템 위주의 사업을 추진하고 ITS평가시 기준이 되는 가이드라인을 마련해야 할 것으로 참가자들의 의견이 일치했다.
특히 각국 교통부문 최고책임자들은 기조연설을 통해 미래의 교통문제 해결을 위해서는 ITS도입이 필수적이며 국책과제로 지정해 정부차원에 적극적인 지원이 있어야 한다고 강조했다.
<내년 ITS 정보화사업 지원 계획-서병조 정통부 정보화지원과장>
정통부 정보화 지원과는 정보화 시행계획 검토와 정보화 예산 사전 조정반으로 참여하고 정보화 기획과 사업 평가, 감리 방안 등을 집중 연구하고 있다.
또 정보화 법·제도 연구에도 나서고 있으며 통신 프로토콜, 노드-링크체계 표준 등 정보화 표준화사업에도 적극 참여하고 있다.
ITS 기반 정보화를 위해서는 건교부가 총괄 수행기능을 담당하고 정보통신(정통부), 자동차(산자부), 원천기술(과기부) 등 분야별 전문성을 반영해 추진해야 한다.
특히 전기통신기본법·전파방송관리법·도로법·도로안전관리법·교통체계효율화법 등 법령 구체화작업을 시급하게 이뤄야 한다.
또한 표준의 전략적 중요성에 대한 정부·기업·학계의 공감대 형성과 ISO·ITU 등 국제 표준화 활동에 참여해야 한다.
ITS 기술개발을 위해서 세제금융, 벤처 펀드 등 제도적 지원방안도 절실하다.
정통부에서는 이를 위해 시스템과 기반 정보화로 나눠 적극적인 지원책을 준비하고 있다. 우선 교통정보 공동 활용을 위해 통합 수집 시스템과 지자체 시범구축사업에 나설 계획이다.
또 ITS 관련 시스템과 정책평가모형 개발사업도 추진하기로 했다. 여기에서는 대규모 사업비를 소요하는 ITS시스템의 평가와 감리방안을 연구하고 ITS를 도입하기 위한 방법론과 평가모형을 정립하게 된다.
정리 =강병준기자 bj kang @etnews.co.kr