2005년 경유승용차 허용으로 레저용차량(RV) 수요가 다소 감소할 것으로 예상됐다.
16일 한국자동차산업연구소의 ‘디젤승용차 출시에 따른 차종간 수요변화’ 보고서에 따르면 현대차가 최근 ‘소비자 의식조사’를 실시한 결과 상당수의 소비자가 경유승용차에 대한 설명을 들은 뒤 구매희망 차종을 RV에서 승용차쪽으로 바꾼 것으로 나타났다.
경유승용차의 장단점에 대해 설명을 듣기 전의 차종별 구매희망 비율은 승용차 61.8%, 스포츠유틸리티차량(SUV) 27.6%, 미니밴 10.6%였으나 설명 후 다시 실시한 2차 조사에서는 승용차 70.6%, SUV 21.4%, 미니밴 8.6%로 승용차 구매희망 비율이 10%포인트 가량 높아졌다.
RV는 최근 몇 년 동안 급성장을 지속, 지난해 말 현재 상용차를 제외한 전체 차내수의 40%대로 점유율이 상승했으며 이같은 RV 돌풍에는 주 5일 근무제 확산 분위기와 함께 경유차량 연료비가 가솔린 차량보다 훨씬 저렴하다는 점도 크게 작용했다. RV 판매의 대부분은 경유 차량이 차지하고 있다.
이처럼 그동안 RV가 상당부분 경유승용차의 대체재 역할을 해왔다는 점을 감안할 때 경유승용차가 도입되면 경유 RV 수요의 10% 이상이 연비절감 효과도 크고 가격도 낮은 경유승용차쪽으로 이전할 것이라고 보고서는 분석했다.
곽상욱 연구원은 보고서에서 “특히 2005년 1년간 유로 4 기준의 경유승용차에 대해서는 특소세를 50% 감면해주기로 함에 따라 RV 수요는 위축될 수밖에 없을 것”이라며 “경유가격 인상을 골자로 한 정부의 에너지 가격 조정정책도 RV 수요에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다”고 말했다.
<명승욱기자 swmay@etnews.co.kr>