관련 통계자료 다운로드 수도권·중부권 IT관련기업 집적지역 현황
세계 곳곳에서 지역경제 블록화(FTA)가 한창이고 동북아지역에서는 저마다 지역 허브가 되겠다고 나서고 있다.
이웃에는 중국과 일본이 위치해 있고, ‘동북아 허브’ 기능을 하고 있는 홍콩, 싱가포르 등도 가까이에 있다. 한반도는 그야말로 허브의 역할을 가장 충실히 행할 수 있는 위치에 서있는 것이다.
지금 시점에서 제시하는 정책 하나하나는 우리의 미래를 새롭게 만들어 나가는 일종의 사업계획서가 되는 셈이다. 따라서 개인의 견해를 확정된 것처럼 여론을 불러일으켜서는 안되며 받아들이는 대상자들도 감정적 대응이 아니라 전문적인 의견들을 개진해야 될 때다.
최근 몇 년간 각 지역마다 테크노파크나 IT밸리들이 우후죽순처럼 생겨났지만 생기를 회복하지 못하고 있는 이유는 전세계적인 IT 불황이라는 외적인 요인 외에도 지역 자치 단체들이 지역발전이라는 명분 하에 일단 하고 보자는 식으로 다소 성급하게 조성을 추진했던 것도 영향을 끼쳤다.
특정 지역에 인위적으로 자원을 모아놓으면 관리도 쉽고 성과가 눈에 띄기 때문에 정책입안자들도 유혹을 받기 쉽다. 그러나 어떤 기업이 무슨 판을 벌릴지는 인프라의 조건에 따라 개개 기업이 결정하는 것이지 정부가 이것저것 모두 교통정리 할 수 있는 시대는 아니다. 또한 지역 거점들이 발전하기 위해서는 무엇보다 외국 자본 투자 유치가 꼭 필요하다는 점을 고려할 때 정부의 지나친 간섭은 일을 그르칠 수도 있다. 지역 자치 단체들의 ‘지역 이기주의’도 마찬가지로 경계해야 할 점이다.
최근 물류 3대 거점, 각 정부 부처별 클러스터 예정 지역들이 속속 발표되고 있다. 하지만 모든 지역마다 각자의 장점이 있으므로 각각의 특성을 갖고 발전할 수 있어야 한다는 점도 간과해서는 안될 것이다.
현재 가장 기대를 모으며 활발할 활동을 벌이고 있는 지역과 3대 물류 거점으로 지정된 인천ㆍ부산ㆍ광양, 그리고 우리나라가 동북아 거점이 되는데 발판이 될 유망 기업 등을 찾아본다.
<조장은 jecho@etnews.co.kr>
◆ 세계 첨단 산업의 중심 실리콘 밸리의 성공 신화
미국은 80년대 자동차, 반도체 등 주요 전략 산업 분야에서 일본에게 주도권을 내주었지만, 90년대 들어 정보통신 등 첨단산업을 중심으로 한 산업구조고도화와 고부가가치화를 통해 산업 경쟁력을 회복했다.
미국 첨단 산업 경쟁력 회복은 창조, 혁신에 기초한 미국형 기술개발 방식이 급성장하는 정보산업 특성에 적합했기 때문이며, 그 바탕에는 실리콘밸리를 근간으로 한 벤처기업의 주도적인 역할이 있었다.
미국 벤처기업의 산실인 실리콘밸리는 독창적인 문화와 기술적 도전성을 연결시키고, 시너지 효과를 극대화하는데 결정적인 역할을 했다.
실리콘밸리의 성공 모델을 따라 세계 각국은 첨단 벤처 산업 육성을 위해 실리콘밸리 형태의 기술 창업 복합 단지, 창업기업 지원을 위한 창업 인큐베이터, 기초 기술 연구를 위한 과학기술 단지, 벤처기업 자금지원을 위한 벤처캐피탈 등 다양한 인프라 구축 정책을 추진하고 있다.
새로운 기술과 산업이 생성되는 실리콘밸리는 미래 산업 조류의 변화를 보여주는 기회 창문으로 받아들여 지고 있다.
정보통신 등 첨단 유망 산업 육성이 시급한 우리로서는 산업정책, 국토개발 계획, 기업 전략 등의 측면에서 실리콘밸리 모델을 벤치마킹해 전략적으로 국내 현실에 적합한 한국형 실리콘밸리를 구축할 필요가 있다.
삼성경제연구소 복득규 수석연구원은 "현재 추진 중인 미디어밸리의 성공을 위해서는 ▲중앙 정부ㆍ지방 자치 단체의 국토 공간 개발 장기 비전 ▲세제 등을 통해 선진 첨단 기업을 유치하기 위한 과감한 인센티브 부여 ▲정부가 추진 중인 21세기형 물류정보망을 연계시켜 정보산업단지로 조성하는 것이 중요하다"고 지적하고 있다.
<조장은 기자 jecho@etnews.co.kr>
◆ 기고 - 손영석 외국인 기업협회장
현재 외국기업들의 국내 진출시 가장 큰 애로점은 노동조합 문제이다. 노조들은 해마다 임금 인상, 업무 방해, 경영권 간섭 등을 요구하며 사업자들의 의욕을 잃어 버리게 하는 상황이다. 경영권 간섭의 경우는 도저히 납득하기 어려운 사안이며 이로 인해 사업의 철수까지 생각하게 만들고 있다. 외국 기업은 법과 원칙에 의해 움직이는데 한국에서는 이 같은 원칙이 너무나 자주 무너지고 있어 불법적인 쟁의 행위에 대한 법의 단호한 조치가 꼭 필요한 상황이다.
둘째는 비즈니스 인프라 부재 문제이다. 정보통신 분야만 구축돼 있을 뿐 사회 간접시설, 문화, 물류서비스 등 아직까지 부족한 부분이 많다. 파견 직원에 대한 불편한 생활 여건 등 커뮤니케이션 기반도 미약하다.
세번째는 정부 정책 문제를 지적할 수 있다. 주변국과의 차별화된 정책만이 보다 더 많은 외국인투자기업을 유치할 수 있다. 정부는 세제 감면과 각종 규제 제한 완화, 정부 정책 결정의 투명성, 효과적인 투자 정책, 정치ㆍ사회적 안정 등에 주력해야 한다.
아울러 한국은 핵심 산업분야의 육성과 개발에 집중해야 한다. 고도 기술 기반의 TFT LCD, 나노테크놀러지, 바이오 테크놀러지, 반도체, 모바일 등의 차세대 유망 분야로 손꼽히는 분야에 주력해 특화 시키는 것이 동북아 허브로의 첫 걸음이라고 생각된다. 경쟁력이 생기면 당연히 세계 각국의 외국기업들이 몰려 올 것이다.
지리적 여건을 이용한 물류 허브 구축도 기대가 크다. 인천국제공항을 중심으로 한 DHL코리아, TNT코리아 등의 국제 특송 업체들이 물류기지를 인천국제공항에 건설하는 등 보다 빠른 행보를 시작하고 있다. 그러나 최근의 화물운송연대의 파업 등으로 국제적 물류 신인도가 점점 떨어지고 있는 상황이다.
이러한 각종 현안 문제를 하나 둘씩 먼저 해결하면서 보다 경쟁력 있는 국가를 만들어야 비로소 동북아 허브로의 첫걸음을 뗄 수 있다.
한국외국기업협회는 서울시가 마포구 상암동에 조성하고 있는 디지털미디어센터(DMC) 사업과 관련 동아시아 국제 비즈니스 허브로 조성하기 위해 DMC 단지내 특별 계획 구역으로 지정된 랜드마크빌딩 건립용지(F블록)에 130층 규모의 세계 최고층 국제비지니스 센터의 건립을 추진하고 있다. 또한 사업의 원활한 추진을 위해 지난해 12월 26일 서울시와 양해각서를 체결한 후 외자유치를 위해 국내외 많은 투자자들과 투자상담을 벌이고 있다.
향후 글로벌 기업의 아ㆍ태 지역 본부 및 IT관련, 주한 외국기업 및 투자기업의 전용 업무 공간과 호텔, 컨벤션, 전시장, 트레이드 센터, 공항터미널 등의 업무지원 시설이 들어설 예정이며, 완공 후 국내에 진출한 외국 기업들의 원스톱 비즈니스 서비스를 제공할 예정이다.
이와 동시에 DMC내 첨단 업무 시설들의 인프라 구축이 완료되면 그야 말로 대형화, 첨단화된 글로벌 비즈니스의 메카로 육성될 것이며, 대한민국 수도 서울에 최첨단 비즈니스 중심의 랜드마크 시설로 자리 매김할 것이다.