그동안 부처별, 기능별로 분산돼 있던 각종 물류정보망을 통합한 국가물류종합정보망(Single window)이 구축된다. 그동안 도로위주로 이뤄져 왔던 물류수송체계도 내달 1일 고속철 개통을 계기로 철도중심으로 바뀌며 물류전문기업이 육성된다.
정부는 2일 대통령 주재로 국무회의를 개최하고 이 같은 내용을 골자로 한 국가물류체계 개선대책을 확정하고 재정경제부를 중심으로 범부처 차원에서 시행키로 했다.
정부는 우선 올해 안에 기업간 정보연계를 위한 국내 물류정보망(복합터미널·업종별·업체별)을 구축하고, 정통부 등 6개 부처가 협력해 오는 2006년까지 수출입 국가 물류 종합정보망을 구축할 예정이다.
건교부 중심으로 이뤄지는 복합터미널 부문 물류정보망은 의왕·양산내륙컨테이너기지(ICD)에 우선 적용하며 점차 중부·영호남권으로 확대키로 했다. 또 산자부는 업종별 물류정보망 구축에 나서 e택배중계시스템·전자상거래결제시스템 개발을 주도하고, 해양부(업체별)는 해운항만 물류정보센터 구축을 맡게 된다.
이와 함께 해양부와 관세청은 내년까지 VAN사업자를 통한 전송시스템을 인터넷으로 전환키로 했다. 해양부는 이를 통해 연간 100억원의 비용절감효과를 거둘 수 있을 것으로 내다봤다.
산자부는 500억원의 예산을 확보하고 상반기 중에 물류바코드·전자문서 등 정보화시설을 도입하는 업체에 최고 20억원까지 지원하기로 했다.
정부는 또 물류산업 고도화를 위한 첨단 물류시설·장비 개발 추진전략을 수립하는 한편 차세대 성장동력산업으로 지능형 물류시스템 개발자금(20억원)도 지원키로 했다.
또한 수송·물류체계를 기존의 도로 중심에서 철도 중심의 대량·장거리 위주로 전환하고 시설간 연계를 통해 물류시스템 전반의 효율성을 제고해 나가게 된다. 특히 내달 고속철 개통을 계기로 기존 경부·호남선 철도의 화물수송기능을 제고하며, 서부·남부·동부 물류간선 철도망을 구축하게 된다.
정부는 아울러 올해 안에 종합물류업 육성방안을 법제화해 물류전문기업을 육성하기로 했다. 특히 종합물류업의 대형화를 유도하기 위해 물류아웃소싱 기업에 대해 3년간 세액공제와 종합물류업에 대한 종토세를 분리과세하는 등 세제상 지원책도 마련했다.<주문정기자 mjjoo@etnews.co.kr>