이르면 내년 1월께 전국 교통카드 호환 시대가 열릴 전망이다.
5일 IC카드 업계와 건설교통부에 따르면 지난 6개월 간 비용 부담 등을 이유로 정부의 IC카드 호환 방침에 난색을 표명해온 한국스마트카드·한국도로공사·한국철도공사 등 교통카드 사업자가 IC카드 전국 호환 대열에 동참하기로 했다.
이에 따르면 건교부는 최근 IC카드 발급업체와 개발업체, 전문가 등이 합류한 교통카드 호환사용 협의회를 구성한 가운데, 서울시·한국도로공사·한국철도공사 등이 발행하는 교통카드 호환 방안을 적극 논의해나가기로 합의했다.
건교부는 오는 5월까지 교통카드 시스템 개방으로 개별 IC카드 사업자 사이에 발생할 이견에 대한 3개사 합의를 도출할 계획이다. 이와 함께 기술방식이 서로 다른 사업자의 교통카드시스템 호환을 위한 기술규격 검토작업도 벌인다. 이 규격표준화 작업에 이어 곧바로 기술표준원과 국가 표준화 제정절차에 들어가 9월 완성할 계획이다.
이를 바탕으로 국가 표준에 적합한 표준 IC카드 제작 인증 및 IC카드 인증시스템 구축에 들어가 내년 1월 전국 호환서비스를 제공할 예정이다.
건교부는 또 서울시·고속도로·철도 등에 전국 호환이 가능한 교통카드시스템을 구축, 운용하면 각 지역 카드 사업자도 교통카드 호환 사용 대열에 자발적으로 참여, 머지않아 IC카드 한 장으로 전국에서 사용 가능할 것으로 기대하고 있다.
건교부 도시교통팀의 한 관계자는 “교통카드 KS표준 개발에 큰 문제가 없다”면서 “단지 한국스마트카드·도로공사·철도공사 3개사가 각 사의 교통카드시스템 사용 수수료를 결정하기까지 진통이 예상되지만 상반기 합의할 것”이라고 전망했다. 이와 관련, 서울대 IC카드연구센터 한 관계자는 “교통 카드 호환을 지원하기 위해서는 KS표준에 기반을 둔 시스템을 구축해야 한다”며 “IC카드 사업자의 부담을 덜어주기 위해 구축 비용을 최소화하는 방향으로 기술 규격을 개발한다”고 지적했다.
안수민기자@전자신문, smahn@