관련 통계자료 다운로드 후불교통카드 회사별 서울지역 점유율
지난해 말부터 석달째 공전중이던 후불 교통카드 분쟁이 한국스마트카드(KSCC)와 일부 카드사간 재계약 협상이 타결되면서 해결의 실마리를 찾았다.
그동안 후불교통카드 재계약 협상을 벌여온 KSCC와 삼성카드·신한카드 등 2개 카드사들은 29일 서울시의 중재안을 받아들여 재계약에 합의했다고 밝혔다.
이에 따라 양측은 오는 1일부터 이들 카드사의 신규발급은 물론 기존 교통카드의 사용까지 완전히 중단되는 고비를 넘기게 됐다. 이번 합의로 지난해말 계약이 종료된 삼성·신한·외환·롯데 등 4개 카드 중 롯데카드를 제외한 3개 카드사의 신규 카드 발급과 기존 카드 사용은 계속 이뤄지게 됐다.
이와 관련해 KSCC 측은 “구체적인 내용을 밝힐 수는 없지만 최근 서울시가 내놓은 중재안을 양측이 수용하는 수준에서 합의가 이뤄졌다”며 “곧 외환카드와도 협상에 들어갈 예정”이라고 설명했다.
합의에 앞서 서울시는 지난 17일 교통카드 분쟁과 관련된 공식 입장을 통해 사태해결을 위한 중재의지를 밝힌 바 있다. 당시 서울시 측은 합리적인 수수료 산정과 협상을 위한 객관적 분석 체계와 협상방식 등을 제도화하도록 노력하겠다는 방침과 함께 카드사에 장당 2000원 선의 비용부담이 바람직하다는 입장을 제시했다.
일부 카드사들의 재계약이 성사됨으로써 관심은 오는 6월 계약종료를 앞둔 KB국민은행·비씨카드·LG카드·현대카드 등 4개 카드 발급사가 선례가 된 이번 합의를 두고 어떤 판단을 내릴 지로 옮겨지고 있다. 전체 교통카드 사용물량 가운데 이들 4개카드사들이 차지하는 비중(서울지역 점유율)이 70%를 넘는다는 점에서 후불카드 분쟁의 완전 타결은 이들 카드사와 협상에 달려 있기 때문이다.
이미 현대카드·LG카드는 각각 지난 10일, 13일부터 서울지역 신규 발급과 재발급 중단 방침을 밝혔고, KB국민은행(22일)·비씨카드(27일) 등도 중단 입장을 공식화했다.
이정환기자@전자신문, victolee@