8일 논란이 거듭되던 국가물류통합정보센터 구축과 관련해 무역센터에서 열린 공청회는 애초에 문제가 제기됐던 물류정보의 수집범위에 민간부문의 물류정보는 제외하겠다는 입장을 국토부 측에서 공식적으로 밝힘에 따라 별다른 논란없이 마무리됐다.
국가물류통합정보센터 프로젝트는 구 건설교통부가 육해공 물류정보를 한 자리에 모아 물류정보망을 연계하기 위해 2011년까지 186여억원의 사업비를 투입해 구축중인 사업이다.
그러나 물류관련 업체들이 자비를 들여 만든 DB를 정부가 무상으로 제공하라고 강요해 물의를 빚은 바 있다. 특히 이러한 DB에는 기업정보도 포함돼 정부가 보안문제를 해결하지 않으면 관련 DB를 제공할 수 없다는 게 업계의 입장이었다.
이날 한국교통연구원의 정성주 박사는 “수집하는 물류 DB 중 기업간 물류거래정보 DB는 수집하지 않기로 했다”며 “이번 시스템은 민간물류활동을 지원할 수 있는 GIS정보 등 일반적인 내용을 모으는 데 주안점을 둘 계획”이라고 말했다.
민간 측은 이 같은 조치를 환영했다. DB를 모으는 과정에서 발생했던 이 같은 문제점이 해결된다면 원론적으로는 국가물류통합정보센터가 물류비용 절감의 핵심적 대안이라는 입장인 것.
이종연 충북대학교 컴퓨터 공학과 교수는 “한국 물류시스템이 낙후해 미국, 일본 등 선진국보다 물류비용이 많이 든다”며 “일본이 2001년 이 같은 시스템을 구축해 물류혁신을 꾀한 사례를 참조해야 한다”고 주장했다.
GMT 해양물류연구소 김웅규 대표는 “국가 물류 통합정보센터가 단순히 물리적 센터로 남는 게 아니라 ‘물류의 네이버’가 되길 바란다”며 기대감을 표시하기도 했다.
정진욱 기자 coolj@