정부가 올해 내 일본 기업 유치를 위한 부품소재전용단지를 지정할 예정인 가운데 해당 지자체들이 막바지 유치활동에 총력을 기울이고 있다.
지식경제부가 추진중인 일본 부품소재전용단지 후보예정지로 선정된 곳은 경북 포항남구(66만㎡) 및 구미5공단(66만㎡), 부산진해경제자유구역(46만2천㎡), 충북 천안5산업단지(33만㎡), 전북의 익산산업단지(33만㎡) 등 5곳이다. 지경부는 19일 이들 신청지역에 대한 평가를 통해 이달 중 2∼3곳을 최종 전용단지 지역으로 선정할 계획이다.
현재 신청 지역 중 경북의 포항과 구미, 부산·진해 경제자유구역 등 3곳이 부지규모와 일본기업 등의 수요를 감안해 볼때 상대적으로 유리한 위치를 차지하고 있다는 게 지자체 관계자들의 대체적인 분석이다.
정부가 처음부터 부지규모 및 일본 입주 기업의 수요가 확보된 곳을 우선적으로 전용단지로 지정하겠다는 방침을 밝혔기 때문이다. 경북 포항은 다른 지역에 비해 2배 이상 넓은 광활한 부지에다 각각 이미 일본 5∼6개사로부터 투자의향을 이끌어냈다는 점이 돋보인다. 부산·진해경제구역도 비교적 넓은 부지를 확보하고 일본 9개사로부터 투자의향서를 받았다는 점이 강점이다.
반면 충북과 전북은 상대적으로 불리한 여건을 인정하면서도 각각 5∼6곳의 일본기업 투자의향서를 제출하는 등 지역 정·관·계와 협력해 정부를 대상으로 막판 총력전을 펼치고 있다. 특히 일본 부품소재전용단지 2∼3곳을 모두 영남권이 독식할 경우 반발 여론이 거세 호남권 또는 충청권으로 분산 지정할 가능성이 높지 않겠느냐는 전망에 내심 기대를 걸고 있다.
전북도 관계자는 “교통중심지인 지리적 특성과 자동차·기계장비의 첨단부품 산업 육성 계획 등을 집중 부각시키고 있다”면서 “비록 불리한 여건이지만 국가균형발전 차원에서 지역별 안배도 기대할 수 있는 상황”이라고 말했다.
한편 일본 부품소재전용단지으로 지정되면 단지 조성비용의 70%가 국비로 지원되고 일본 기업들의 유치효과 및 일본 부품산업의 핵심기술력 확보 등 지역 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 지자체들은 예상하고 있다.
광주=김한식기자 hskim@etnews.co.kr