최근 법원에 법정관리 신청을 한 쌍용자동차 사태가 공장 가동마저 중단되며 위기감을 더해가고 있다.
쌍용차 측은 13일 부품조달 차질에 따라 평택과 창원공장의 생산을 잠정 중단한다고 밝혔다. 생산중단금액은 무려 2조1900억원에 달한다.
쌍용차 측은 “부품업체들이 부품공급을 중단한 데 따른 생산 중단이고 생산재개 일자는 미정”이라고 설명했다. 이번 생산중단으로 쌍용차는 자동차와 엔진의 생산을 할 수 없게 됐다.
하지만 쌍용차 측은 부품업체들에 대한 지원책이 정부 차원에서 검토되고 있어 법원 고시 이전에 가동이 재개될 수도 있을 것으로 기대하고 있다.
실제로 이날 쌍용차 협력업체들은 쌍용차가 대금으로 지급한 만기어음을 정상적으로 지급해줄 것 등을 정부에 요구했다.
쌍용차 1차 협력업체 10여 곳의 대표들은 지식경제부 측과 접촉을 갖고 쌍용차 어음의 만기 도래시 정상 지급이 이뤄지도록 해줄 것과 함께 쌍용차의 정상 가동을 정부가 도와줄 것을 요청했다.
이에 대해 정부는 특정업체에 대한 지원문제는 채권은행이 판단할 문제며 정부는 자동차산업의 어려움으로 난관에 봉착한 전체 부품업계를 지원하는데 중점을 둔다는 방침이어서 쉬운 합의점을 찾기 어려울 전망이다.
이날 쌍용자동차 노조와 투기자본감시센터, 민주노동당 등 10여개 노동사회단체는 서울 종로구 주한중국대사관 앞에서 기자회견을 열고 “중국 정부는 상하이차의 쌍용차 기술유출 사태를 책임지라”고 요구했다.
이들 단체는 “상하이차는 중국 정부가 관장하는 대표적 국유기업으로 중국 정부가 직접 이번 사태를 해결해야 한다”며 “불법 기술유출에 연루된 상하이차 관계자를 처벌하고 국유기업의 투기적 행태에 책임을 물어야 한다”고 주장했다.
또 “4년 전 반대여론을 무시하고 부당 매각을 관철한 한국 정부도 책임을 벗을 수 없다”며 “산업은행은 필요자금을 즉각 지원해 쌍용차를 정상화하고 노동자들의 고용을 보장하라”고 촉구했다.
윤대원기자 yun1972@etnews.co.kr