<<이스탄불에 대한 설명을 수정하고 현지 법인장 설명을 추가합니다.>>
유럽 첫 車강판 전문가공센터 포스코-TNPC
터키 금융·경제·문화 중심지인 이스탄불에서 동남쪽으로 260㎞ 떨어진 하사나가(Hasanaga) 공단.
포스코의 유럽 첫 자동차강판 전문 가공센터인 `POSCO-TNPC`(POSCO-Turkey Nilufer Processing Center) 공장이 들어선 곳이다.
포스코는 지난해 10월 부르사(Bursa)주 닐뤼페르(Nilufer)시 인근에 있는 이 공단 3만2천㎡(9천600평) 부지에 공장을 준공하고 터키와 유럽 시장을 타깃삼아 본격적으로 판매에 나섰다.
이곳을 포함한 터키 북서부는 피아트, 르노, 포드, 도요타와 같은 글로벌 자동차 회사와 보쉬, 델파이, 발레오 등 200여개 부품업체가 몰려 있는 세계 자동차 메이커의 핵심 생산기지로 부상했다.
이스탄불, 앙카라, 이즈미르 등 주요 도시를 잇는 고속화 도로와 항만 등 탄탄한 인프라가 구축돼 터키의 산업 메카로 자리 잡은 상태다.
POSCO-TNPC는 연간 17만t의 철강재 가공설비를 보유한 최첨단 자동차강판 복합 가공센터로 고품질의 자동차강판을 공급하는데 역점을 두고 있다. 고객 중심의 적기 물류 서비스와 함께다.
무엇보다 현대자동차뿐 아니라 포드, 르노, 피아트, 도요타, 혼다 등 글로벌 완성차 회사들에 대한 판매 서비스 강화를 통해 시장 공략에 가속도를 붙이려는 흐름이다.
지난해 가동 초기 POSCO-TNPC는 기존 외국업체에 배타적인 철강시장 환경과 동일 차종에는 해당 차종의 생산을 중단할 때까지 동일 품질의 강재를 사용해야 하는 현지 자동차강판 시장의 특수성으로 인해 시장을 파고드는 데 애로를 겪었다고 한다.
하지만 꾸준하게 판매량을 늘리며 영업 시작 2분기 만에 흑자를 기록했다.
가동 안정화, 완성차 회사 품질 인증을 거쳐 올해 들어서는 르노, 현대차 등 완성차 회사와 부품 업체들에 4만3천t의 자동차강판을 공급한다는 목표를 세우고 열심히 뛰고 있다.
연도별 판매 목표는 2012년 7만t, 2013년 10만t, 2014년 14만t이다.
신규 고객사를 찾아내고 현지 철강재 임가공 등 신규 사업 창출에도 힘써 이처럼 판매량을 계속 늘리고 수익성도 높인다는 복안이다.
POSCO-TNPC가 배타적인 시장 환경에도 경쟁력을 끌어올리며 양호한 경영성과를 올릴 수 있었던 것은 영업 초기부터 고객을 앞세운 마케팅 전략이 통했기 때문이다.
완성차 제조사와 차량 개발 초기 단계부터 `EVI(Early Vender Involvement) 활동`을 통해 협업과 원스톱 공급을 정착시킴으로써 고객사의 구매와 재고관리 부담을 덜어줬다. 이것이 호평을 받는 결정적인 포인트였다.
김철민 POSCO-TNPC 법인장은 26일 "원료에 붙는 높은 관세 탓에 가격 경쟁력을 갖기 어려워, 고급 제품 위주로 틈새시장을 개척하고 있다"고 사정을 전하고는, 협상 중인 한-터키 간 자유무역협정(FTA)이 타결되면 세금 부담이 작아져 가격 경쟁력을 크게 제고할 수 있을 것으로 진단했다.
그는 이어 "중장기적으로 터키 현지에서 연산 45만t 규모의 자동차강판 가공센터를 둔 스페인 업체에 이어 넘버 2에 오르겠다는 욕심을 갖고 있다"고 귀띔했다.
터키는 유럽과 아시아를 잇는 지정학적 이점 때문에 철강을 비롯한 여러 산업의 전략적 요충지로서 지속적인 성장을 하고 있다.
터키의 글로벌 완성차 생산량은 작년 100만대에서 2020년 200만대를 목표로 하고 있어 자동차강재와 부품시장의 급속한 성장이 예상된다.
특히 생산된 완성차의 80%가 유럽과 미주향(向) 수출 물량이기 때문에 포스코의 터키 내 자동차강판 시장 진출은 명실공히 선진시장 공략을 위한 터 닦기라고 할 수 있다.
현재 협상 중인 한-터키 FTA 체결 후 철강재 관세 면제가 이뤄지면 고급강판 성형가공 기술에 가격경쟁력까지 갖춰 시장점유율 확대에 큰 탄력을 받을 것으로 전망된다.
포스코는 현재 세계 14개국에 글로벌 철강재 가공센터를 50여개 보유하고 있다.
2020년까지 이를 115개로 늘리겠다는 게 포스코의 구상이다.
세계적인 경제불황에도 자동차강판 등 전략제품 판매 확대를 통해 철강수요 기반을 다져나가려는 판단에서다.
[연합뉴스]