관련 통계자료 다운로드 국내 기술로 개발한 항공안전IT시스템 기능
정부가 국내 기술로 개발해 해외 항공당국에 공급 중인 항공안전IT시스템을 국제 표준으로 만든다. 미국·영국·프랑스 등 일부 항공기 제작 선진국이 선점하고 있는 해외 항공IT 시장에 국내 기업 진출이 가능해질 전망이다.
국토해양부는 아르헨티나, 폴란드, 네팔 등 세계 34개국에 보급된 국제기준관리시스템과 항공안전감독관리시스템을 국제표준화할 계획이라고 10일 밝혔다. 올해 말까지 국제표준화 타당성 검토와 구체적인 실행계획을 마련할 예정이다.
국제기준관리시스템은 190개 국제민간항공기구(ICAO) 회원국이 지켜야 하는 1만개 국제기준 이행 실태를 관리하는 세계 유일 시스템이다. 항공안전감독관리시스템은 항공사·관제기관·공항 등 안전감독용으로 개발한 시스템이다. 국제항공안전평가를 받기 위해 지난 2008년 개발을 완료 했다. 이어 지난해 해외 공급을 위해 고도화했다.
국토해양부는 올해 항공안전IT시스템 국제표준화 추진 방안을 만든다. 이후 이를 실행하기 위한 전체 로드맵도 수립한다. ICAO가 구축 중인 국제기준관리시스템(SMART)과 연계방안도 마련, 실행한다. SMART는 회원국 국제기준 이행자료 등 방대한 ICAO 안전평가자료를 효율적으로 통합 관리하기 위한 시스템이다. 시스템 구축은 ICAO가 지난해 착수해 오는 2016년 완료한다. 국제기준 이행실태와 국가항공기본정보 데이터베이스(DB) 연계도 추진한다.
해외에서 항공안전IT시스템 활용도를 높이기 위해 동남아시아 등 저개발 국가 대상 교육도 실시한다. 11일부터 13일까지 태국, 필리핀, 인도네시아, 오만 등 13개 개발도상국 항공관련 공무원 15명을 초청해 항공안전 전자행정 기술을 전수한다. 이번 교육에서는 항공안전IT시스템의 설치·운영에 관한 기술교육과 각종 항공 안전시스템도 소개한다. 향후 국토부는 항공안전IT시스템 보급을 100개국 이상으로 확대할 계획이다.
각국의 항공IT시스템은 국제표준을 준수하고 있다. 항공IT시스템 국제표준은 보잉, 에어포스 등 대형 항공기 제작사가 있는 미국과 영국 등이 관여하고 있다. 실제 1만91개 항공관련 국제표준 중 상당수를 이들 일부 국가가 주도했다.
김재영 국토해양부 운항정책과장은 “일부 국가가 시장을 주도하고 있는 상황에서 항공안전IT시스템이 국제 표준으로 인정받으면 국내 IT업체의 해외진출이 가능해진다”면서 “ICAO에서 한국 정부의 위상도 함께 높아질 것”이라고 말했다.
국내 기술로 개발한 항공안전IT시스템 기능
자료 : 국토해양부
신혜권기자 hkshin@etnews.com