제6차 전력수급기본계획을 앞두고 민간기업까지 뛰어들 정도로 발전사업이 호황을 이루면서 전력의 이동 통로인 송전선 부족문제가 급부상하고 있다.
19일 전력업계에 따르면 국내 송전선로가 사실상 포화상태에 도달, 신규 발전소 건설시 추가 송전선 확보에 대한 부담이 늘고 있다.
최근에는 긴급 전력수급설비로 착공한 평택복합화력(서부발전)이 신규 송전선로 마련에 2000억원 추가 투입을 검토하고 있다. 5차 전력계획상 예상되어 있는 대규모 발전설비들이 준공 시점에 송전선 확보를 걱정해야 할 판이다.
송전선로 문제는 지난 13일 열렸던 전력그룹사 사장단회의에서도 핵심 화두로 거론됐다. 정부의 전력공급력 확대 정책에 신규 발전소 계획은 늘고 있지만 이를 수용할 송전망이 극히 부족하다는 것이 전력그룹사 사장들의 공통된 인식이었다. 특히 당진·삼척 등 발전자회사와 함께 민간기업들의 발전소 건설이 몰리는 지역은 대안이 시급하다.
당진은 당진화력 9·10호기(동서발전)와 그린발전소(동부발전)가 가동을 시작하는 2016년에 송전용량 초과 발전이 예상된다. 당진과 신서산을 연결하는 765㎸ 송전선로는 보통 5000~6000㎿의 전력을 수용할 수 있지만 이미 이곳에는 4000㎿의 전력이 물려있다. 2016년에는 이곳에서 생산되는 총 전력 7000㎿로 추가 송전설비 건설이 절실한 상황이다.
송전 안전성도 문제다. 당진~신서산 구간은 다른 곳과 달리 765㎸ 송전라인 하나에 의지하는 곳으로 계통 이상이 발생할 경우 우회경로가 없어 대규모 정전을 걱정해야 한다.
삼척은 345㎸ 송전선로 건설이 예정되어 있지만 벌써부터 부족사태가 예상되고 있다. 총설비 2000㎿의 삼척그린파워(남부발전)가 착공에 들어갔으며 포스코에너지·STX에너지·동부발전 등 민간기업들이 대규모 에너지단지 사업을 추진 중이어서 추가 송전설비 계획이 필요하다.
문제는 지역주민 반대로 논란이 되고 있는 신고리~북경남 765㎸ 송전선로 사례에서 볼 수 있듯이 송전망 공사가 발전소 건설보다 어렵다는 데 있다. 송전선 지중화 얘기도 나오고 있지만 이는 현재 송전탑 방식 대비 10배가량 공사비가 비싸 발전소보다 건설비용이 더 든다.
김중겸 한국전력 사장은 “주민 동의와 인허가 문제 등으로 발전소 건설이 특정지역에 몰리는 현상이 발생하고 있다”며 “전체 송전망 상황을 고려해 계획 발전소를 분산시키는 방안이 필요하다”고 말했다.
조정형기자 jenie@etnews.com
