정부가 자동차 업계에도 `제값 주고받기` 거래관행 정착 등 대·중소기업 상생을 강하게 주문했다.
윤상직 산업통상자원부 장관은 17일 서울 서초동 자동차산업협동조합에서 열린 자동차 중소·중견기업 간담회에서 “자동차 산업이 우리나라 경제에서 차지하는 비중은 절대적”이라며 “완성차 업체를 중심으로 2·3차 협력업체가 제대로 된 협력체계를 구축해야 한다”고 말했다.
그는 “완성차와 부품 협력업체가 한 식구처럼 돌봐야 한다”면서 “가족이라고 생각한다면 제값 주고받기가 가능해질 것”이라고 강조했다. 이날 현대자동차그룹이 계열사 간 내부거래를 축소하겠다고 발표한 것에 대해서도 “대기업의 사회적 책임과 동반성장 측면에서 바람직한 일”이라고 평가했다.
제값 주고받기 거래관행 정착을 위해서는 2·3차 협력사 공정과 작업환경을 개선하는 `산업혁신 3.0`을 우선 추진하기로 했다. 이를 바탕으로 대기업-중소기업 간 협력적 생태계를 조성한다는 방침이다. 아울러 중소·중견 자동차 부품기업을 `글로벌 전문기업`으로 육성하기 위해 기술·제품개발, 해외마케팅, 금융 등을 지원하기로 했다.
자동차 부품 업계는 현재 중소기업에만 적용되는 60일 이내 납품대금 지급 의무화 규정을 중견기업에도 적용해주는 등 112개 자동차 부품 중견기업에 대한 지원을 확대해줄 것을 요청했다. 국회 근로기준법 개정에 따른 근로시간 단축에 대해서는 매출액 감소와 수익성 악화 등이 우려된다며 노사자율에 의한 연장근로 허용, 탄력적 근로시간제 확대 등을 요청했다.
이밖에 국내 제조업 평균(6.3%)보다 낮은 4.3%의 영업이익률을 개선할 수 있는 방안과 연구개발(R&D) 자금 지원, 한중 자유무역협정(FTA) 체결시 양국 동일 수준 개방 등을 건의했다.
김용주기자 kyj@etnews.com