현대차가 최근 3년 등록 비중을 높인 특허는 조절형 연소실(Adjustable Combustion Chamber), 배기가스 관리(Internal Combustion Engine with Treatment or Handling of Exhaust Gas), 엔진 밸브 제어(Poppet Valve Operating Mechanism) 등 친환경 관련 기술 분야인 것으로 나타났다.
전자신문 미래기술연구센터(ETRC)와 특허분석 전문기업인 광개토연구소(대표 강민수)가 공동 발행한 IP노믹스(IPnomics) 보고서 ‘현대차 미래, 특허에 달렸다’에 따르면, 현대차는 최근 친환경 하이브리드카(HEV: Hybrid Electronic Vehicle) 관련 기술 개발 주력하고 있다.
현대차는 1991년 전기차를 시작으로 1995년 하이브리드카, 1998년 수소연전지차 개발에 성공했다. 이 회사는 올해부터 친환경차 모델을 다양화하기 위해 연구개발 투자를 대폭 늘려 내년 상반기에는 국내 최초로 플러그인 하이브리드카(PHEV: Plug-in HEV)를 선보일 예정이다.
IP노믹스 보고서 ‘현대차 미래, 특허에 달렸다’는 △현대차가 당면한 ‘분쟁 리스크 Top6’와 △현대차가 주목하는 ‘미래기술 Top6’를 선정해 향후 현대차의 비즈니스 흐름을 집중 조명했다. 이를 위해 △현대차의 IP 관련 활동과 소송 동향 △현대차를 제소한 NPE의 트렌드 분석 △11개 글로벌 경쟁사의 IP 포트폴리오 등을 심도 있게 살펴봤다.
※ 현대차를 둘러싼 현재 리스크와 미래기술에 대한 심층 분석을 담은 IP노믹스 보고서 ‘현대차 미래, 특허에 달렸다’는 전자신문 리포트몰(http://report.etnews.com/report_detail.html?id=1151)에서 확인할 수 있습니다.
김달기자 kt@etnews.com