[IP노믹스]현대차가 주목하는 차세대 특허 기술은?

현대·기아차가 지속적인 성장을 위해 IP 포트폴리오를 강화하고 있다.

전자신문 미래기술연구센터(ETRC)와 특허분석 전문기업인 광개토연구소(대표 강민수)가 공동 발행한 IP노믹스(IPnomics) 보고서 ‘현대차 미래, 특허에 달렸다’에 따르면, 현대·기아차는 지난 10년간(2004~2013년) 미국 특허청 분류 기준으로 총 440여개 기술군에서 총 2356건의 특허를 확보했다.

이 중 16개 기술군에서 지난 10년간 20건 이상의 특허 등록이 이뤄졌다. 매년 2건 이상의 특허 확보가 진행됐다는 점에서 현대·기아차가 주목하는 기술 영역이라는 의미다.

◇ 20건 이상 특허를 확보한 16개 기술군은?

현대차가 20건 이상 특허를 확보한 기술 부문은 △운전자 감지(Wheeled) △차량 컨트롤(Vehicle control, guidance, operation, or indication) △차체(Bodies) △엔진 밸브 제어(Poppet valve operating mechanism) △구동 제어 장치(With means to vary ration or disconnect drive) △연료 공급 및 매연 절감(Charge forming device) △속도 제어 장치(Control lever and linkage systems) △트랜스미션 컨트롤(Transmission control) 등 16개다.

운전자 감지는 현대·기아차가 유일하게 200건 이상의 특허를 보유한 영역으로, 2014년 7월 현재 10여건의 특허를 추가로 확보해 220여건에 육박한다. 차량 컨트롤은 2012년 이후 등록 건수가 크게 늘어 150건을 넘어섰다. 그 뒤를 차체가 90여건, 엔진 밸브 제어와 구동 제어 장치가 각각 80여건으로 잇는다.

연료 공급 및 매연 절감과 속도 제어 장치 기술군에 대한 특허 확보도 꾸준해서 각각 60여건의 특허를 확보했다. 트랜스미션 컨트롤 분야도 최근 들어 특허 확보 수가 줄었지만 50여건 이상의 특허를 보유했다.

◇ 현대차가 집중하는 ‘미래기술 Top 6’ 는?

IP노믹스 보고서는 16개 주목 기술 외에 현대·기아차가 전략적으로 강화하는 기술군을 살펴보기 위해 다 등록 기술과 등록 급등 기술을 교차 분석했다.

그 결과, △속도 제어 장치 △하이브리드 엔진 제어(Input from independent power sources) △배기가스 관리(Internal combustion engine with treatment or handling of exhaust gas) △엔진 밸브 제어 △하이브리드 엔진 선택(Power) △도장(Synthetic resins) 등 ‘미래기술 Top 6’를 도출했다. 이들 기술군은 등록량이 많고 최근 3년간 등록 비중이 급증한 분야다.

현대·기아차 미래기술 Top 6 가운데 △하이브리드 엔진 제어 △배기가스 관리 △하이브리드 엔진 선택 △엔진 밸브 제어 등 친환경차와 관련된 기술이 많았다. 현대·기아차가 친환경 하이브리드카(HEV: Hybrid Electronic Vehicle) 개발에 초점을 맞추고 있다는 의미다.

IP노믹스 보고서 ‘현대차 미래, 특허에 달렸다’는 △현대차그룹이 당면한 ‘분쟁 리스크 Top6’와 △현대차가 주목하는 ‘미래기술 Top6’를 선정해 향후 현대차의 비즈니스 흐름을 집중 조명했다. 이를 위해 △현대차의 IP 관련 활동과 소송 동향 △현대차를 제소한 NPE의 트렌드 분석 △11개 글로벌 경쟁사의 IP 포트폴리오 등을 심도 있게 살펴봤다.

※ 상세한 내용은 IP노믹스 홈페이지(http://www.ipnomics.co.kr)에서 확인할 수 있습니다.

김달기자 kt@etnews.com