ADD, 철도기술연과 국방베어링 기술 열차 적용 연구

국방과학연구소(ADD·소장 정홍용)와 한국철도기술연구원(원장 김기환)은 15일 대전 ADD 본원에서 ‘철도·국방 기술 융복합 연구협력 협약’을 체결했다.

이 협약은 ADD가 보유하고 있는 국방 연구개발 성과와 철도연의 철도 연구개발 성과를 연계, 제품화를 추진하기 위한 것이다.

김기환 철도기술연구원장(가운데 왼쪽)과 정홍용 ADD 소장이 15일 연구업무 협력 협약식을 가졌다.
김기환 철도기술연구원장(가운데 왼쪽)과 정홍용 ADD 소장이 15일 연구업무 협력 협약식을 가졌다.

협력 대상은 복합소재 베어링 기술이다. 이 기술은 유도무기의 방향 전환 장치에 사용되는 원천기술이지만, 철도연의 철도차량 대차시스템 내 회전 및 반복 운동에 활용 가능할 것으로 보고 있다.

대차시스템은 차체를 지지하고 차축의 회전에 의한 추진력을 기반으로 차량을 선로 위에서 주행할 수 있게 하는 장치다. 차축과 차체의 회전 및 진동에 따른 결합 부위 마모가 적고 내구성이 뛰어나야 하는데, ADD가 보유한 베어링 기술을 여기에 응용하자는 것이다.

이 베어링 기술 활용은 ADD가 지난해 개최한 ‘국방기술을 활용한 청년창업경진대회’에서 철도연 연구팀이 제안한 과제다. 철도연인 이 과제로 청년부 최우수상을 수상했다.

정홍용 ADD 소장은 “한국철도기술연구원과의 업무협력은 분야를 뛰어 넘는 범 부처 간 뜻 깊은 공동 연구”라며 “양 기관이 창조경제의 한 축을 함께 이루는 민군협력의 큰걸음이 될 것”으로 기대했다.

대전=박희범기자 hbpark@etnews.com