서울시가 전기차 보급 확대를 위해 ‘저(低)보조금, 다(多)차량’ 전략으로 선회했다.
다른 지자체가 차량당 900만~700만원을 지원하지만 서울시는 200만원 수준으로 낮췄다. 대당 보조금을 줄이면서 같은 예산으로 전체 보급물량을 늘린다는 계획이다.
서울시는 이달부터 가정·기업·법인·단체 등에 전기차 575대를 보급한다고 6일 밝혔다. 이번엔 일반 전기차뿐 아니라 전기트럭·전기이륜차까지 포함됐다. 보급대수를 지난해보다 3배가량 늘리고 보조금 대상 차종별로 차등을 뒀다.
일반 전기차는 4개 분야로 나눠 510대를 보급한다. 개별 보조금 중 환경부 지원금(1500만원)을 제외하고 수요가 가장 많은 민간(330대 배정)에는 150만원을 지원하지만 법인·사업체(120대)는 추가 보조금을 지원하지 않는다. 다만, 비영리민간단체와 국가유공자·장애인·다자녀 가정에 각각 10대와 50대를 배정하고 시 보조금 500만원과 300만원을 추가 지원한다.
개별 보조금을 낮추면서 확보된 예산은 전기트럭 45대, 전기이륜차 20대 보급에 활용된다. 지난해 일반 전기차에만 지원했던 것을 전기트럭, 전기이륜차까지 넓힌 셈이다.
전기차용 완속충전기는 전기차 1대당 1기 설치를 원칙으로 전기 인입공사를 포함한 설치비용 600만원을 지원한다. 이 충전기는 제작사별로 제품을 선택할 수 있다. 이용자 선택에 따라 220V 콘센트를 이용하는 ‘모바일 충전기’와 ‘충전기 셰어링’ 선택도 가능하다. 충전기 셰어링은 한 곳에서 동시에 최대 3대까지 충전할 수 있어 전용주차장 확보 및 충전설비 구축에 따른 이웃주민 동의를 얻는 데 유리할 것으로 보인다.
강희은 서울시 대기관리과장은 “올해 두 번째 민간보급을 준비하면서 차종과 보급수량을 늘리면서 가격은 낮추는데 주력했다”며 “원만한 보급을 위해 공동주택 내 충전기 설치를 위해 관리사무소·입주자대표회의에 적극 홍보해 전기차 전용 주차구역 확보 등 다른 주민 불만을 최소화시킬 것”이라고 말했다.
서울시는 신청자를 모집해 6월 말 공개추첨으로 보급대상자를 뽑을 예정이다. 전기차 제작사와 충전기 업체 현장실사를 통해 주차공간 확보 여부 등을 확인한 뒤 순차적으로 보급할 계획이다.
표/2015년 서울시 전기차 보급사업 주요 내용
자료:서울시
박태준기자 gaius@etnews.com