시노펙스가 불소계 수소연료전지자동차 분리막 국산화에 나섰다.
시노펙스는 26일 서울 여의도에서 기자간담회를 열고 2015년 에너지기술개발사업 ‘자동차 연료전지용 과불소계 술폰산 이오노머-PTFE 강화막 국산화’ 과제 주관기업으로 선정됐다고 밝혔다.
이 과제는 총 46억원 규모로 3년간 국내 최초 불소계 소재 기반 수소연료전지차 분리막 개발이 목표다.
시노펙스는 불소계 분리막 분야 최고 기술력을 보유하고 있는 기업, 연구기관, 대학교와 컨소시엄을 구축했다. PTFE 소재를 확보한 코멤텍, 한국화학연구원, 한국과학기술연구원, 단국대학교, 상명대학교 등이다.
시노펙스가 개발에 나선 수소연료전지차 분리막은 불소계 소재 이오노머와 PTFE로 구성된 제품(강화막)이다. 분리막은 연료(수소)와 산화제(공기)가 섞이지 않도록 분리하고 연료극에서 생성하는 수소이온을 공기극까지 운반해 전기를 생산하는 연료전지 핵심 소재다.
시노펙스 컨소시엄은 분리막 핵심소재인 이오노머, PTFE 소재 국산화와 대량생산이 가능한 롤투롤 공법을 적용한 분리막 제조 기술까지 개발할 계획이다. 연료전지 분리막 소재부터 양산기술을 모두 국산화해 현재 시장을 독점하고 있는 미국 고어 제품과 동일한 수준 성능과 최대 50% 저렴한 가격 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다.
시노펙스 수소차 연료전지 분리막 국산화를 위해 지난 3월 코멤텍과 사업제휴·투자를 완료했다. 지난 24일에는 단국대학교와 이오노머 분산액 제조 기술 이전 협약을 체결했다.
시노펙스는 불소계 분리막은 수소연료전지 자동차 이외에 대용량에너지저장(ESS), 이차전지 분리막, 수처리 등 다양한 분야에 적용할 수 있다. 시노펙스는 향후 ESS용 분리막 시장도 공략할 계획이다.
정민재 시노펙스 사장은 “불소계 연료전지 분리막 국산화를 통해 우리나라 수소 산업 경쟁력에 향상에 기여하고 세계적인 분리막 전문기업으로 도약하는 계기를 마련하겠다”고 말했다.
함봉균기자 hbkone@etnews.com
