우리나라 처음으로 제주에 전기자동차 후방산업이 들어설 전망이다. 연말이면 도 내 전기차가 3000대로 늘면서, 안정적 전기차 이용 환경제공은 물론이고 정비·배터리 재활용 등 신규 산업 창출이 기대된다.
제주테크노파크는 전기차 분야 배터리재생산업지원센터와 안전기술지원센터 설립을 각각 추진한다고 30일 밝혔다. 두 지원센터를 통해 민간기업 주도형 후방산업이 열릴 것으로 기대된다.
배터리재생산업지원센터는 전기차 배터리를 에너지저장장치(ESS)용 배터리로 재활용하는 장비 및 기술기준을, 안전기술지원센터는 전기차 정기안전검사 기준과 관련 검사장비 개발에 초점을 뒀다.
배터리재생산업지원센터는 전기차 배터리 성능검사·시험규격 기준, 폐배터리 자원화를 위한 잔존가치 분석 매뉴얼, ESS용 배터리 공인 시험서비스 등을 제공한다. 배터리 건전성 평가·인증 시험·재포장 등 장비도 개발한다. 이르면 내년 상반기까지 최대 4대 전기차를 수용할 수 있는 시험관리 운영센터도 건립할 예정이다.
안전기술지원센터는 안정적 전기차 이용자 환경 제공이 핵심이다. 정부가 전기차 보급에 적극 나서고 있지만, 일반 내연기관차와 달리 전기차 정기안전검사 기준이 없어 전기차 업계가 요구해온 사업이다. 제주도만 당장 내년부터 수백 대 전기차가 정기검사 대상이기 때문이다.
안전기술지원센터는 정기안전검사 기준·방법에 대한 표준화 연구를 주로 다룬다. 전기차 고장 수리·사고수습에 따른 안전지침을 마련한다는 방침이다. 전기차 내부 고압 배선 및 충전 시 감전사고 방지, 배터리 성능 노화로 발생할 수 있는 대응 매뉴얼 등도 마련한다.
배터리재생산업지원센터는 제주도와 산업통상자원부 예산 215억원, 안전기술지원센터는 제주도와 국토교통부 예산 183억원이 투입돼 이르면 올해 말부터 2017년까지 진행될 계획이다.
이동훈 제주테크노파크 팀장은 “관계 부처 협조로 전기차 안전검사·정비기준과 배터리 재활용 사업이 추진이지만, 구체적 예산이나 일정 등은 최종 조율 중”이라며 “제주도 내 전기차 보급이 확대됨에 따라 안정적인 이용 환경을 제공하면서 정비나 배터리 재활용 등 신규 사업 창출에 도움이 될 것”이라고 말했다.
박태준기자 gaius@etnews.com