쌍용자동차(대표 최종식)와 자동차부품연구원(자부연·원장 김병수)은 28일 충남 천안시 자부연 주행시험장에서 공동 개발 중인 자율주행차 시연 행사를 가졌다고 밝혔다.
코란도C 기반 자율주행차는 운전자 조향 및 가·감속 조작 없이 직선과 곡선도로 선회 주행, 장애물 회피·통과를 성공적으로 수행했다. 쌍용차는 글로벌 기업들의 2020년 상용화 계획에 맞춰 단계적으로 자율주행차를 개발할 계획이다.
이날 시승행사를 가진 주행거리연장형 전기차 ‘티볼리 EVR’은 2019년 이전 양산한다. 90㎾급 전기모터와 25㎾h 고전압 배터리 조합으로 구동한다. 최대 400㎞ 거리를 최고 시속 150㎞로 주행할 수 있다. 전기 모드에서 125㎞까지는 순수 전기 동력으로만 주행할 수 있다.
최종식 쌍용차 대표는 “자부연과 1년 여 공동 연구로 확보한 자율주행 핵심 기술을 직접 확인했다”며 “앞으로 자율주행차는 물론 차세대 친환경차 연구 개발로 미래 성장 동력을 확보할 것”이라고 밝혔다.
두 기관은 작년 6월 양해각서(MOU)를 교환하고 자동차·정보기술(IT) 융합 자율주행차 선행 개발, 자율주행 핵심 기술 특허 선점, 인력과 연구시설 공동 활용 등에 협력했다.
그 동안 코란도C 기반 자율주행차 개조, 센서 기반 주행상황 인식 기술 개발, 주행 경로·속도 생성 기술 개발, 종·횡방향 제어 기술 확보에 집중했다. 두 기관은 지능형운전자지원시스템(ADAS) 기술과 자율주행 원천 기술을 바탕으로 공동 연구를 이어간다.
쌍용차 ‘차세대 e-모빌리티 테크쇼’ 일환으로 열린 이날 행사에는 김병수 자부연 원장, 최종식 쌍용차 대표를 비롯한 두 기관 주요 임직원이 참석했다.
김병수 자부연 원장은 “완성차 업체와 공동 개발한 기술이라는 데 의미가 있다”며 “앞으로도 핵심 원천 기술을 확보하고 자율주행차 상용화에 기여해 자동차 업체와 동반성장을 강화할 것”이라고 밝혔다.
송준영기자 songjy@etnews.com