[IP노믹스]자율주행차, `차` 넘어 서비스로

운전자 없이도 알아서 도로 위를 달리는 자율주행차. 그저 이동수단으로만 보기엔 어렵다.

자율주행차가 더 이상 제품이 아닌 ‘서비스’에 이르렀다는 주장이 제기됐다. 지난 29일부터 양일간 강원도 홍천 대명비발디파크에서 차량IT융합산업협회 주관으로 열린 ‘PnP형 자율주행 전기차 산업 전문가 워크숍’에서다.

[IP노믹스]자율주행차, `차` 넘어 서비스로

행사에 참가한 40여명의 자동차 업계 전문가들은 자율주행차 발전 단계가 기술 혁신 차원을 넘어, ‘사용법 혁신’에 도달했다는 데 의견을 모았다. 이제 남은 건 개발된 기술을 어떻게 활용하는지의 문제라는 얘기다.

이 날 발표를 맡은 손주찬 한국전자통신연구원(ETRI) 스마트 모빌리티 연구부장은 “이미 자율주행차 기술은 ‘사람에게 말을 거는’ 수준까지 도달했다”며 “빅데이터를 활용한 차와 사람의 ‘대화’는 사회를 바꿀 것”이라고 전망했다.

손주찬 한국전자통신연구원(ETRI) 스마트모빌리티연구부장이 `ICT 융합 자율주행자동차 동향`에 대해 발표하고 있다.
손주찬 한국전자통신연구원(ETRI) 스마트모빌리티연구부장이 `ICT 융합 자율주행자동차 동향`에 대해 발표하고 있다.

손 부장은 “자동 배차 기술을 통한 무인 셔틀과 카셰어링, 자동운전 택시·대중교통 등은 초고령사회 한국에서 새로운 ‘교통 복지’가 될 것”이라며 “지금은 기존 기계 중심에서 서비스 산업으로의 ‘자동차 산업’ 전환기”라고 강조했다.

시장에 정설처럼 떠도는 ‘오는 2020년까지 완전 자율주행차 개발’ 목표는 시행하기 어려울 것으로 예상되지만, 새로운 문화가 자리 잡을 것이라는 게 그의 설명이다.

그는 ETRI도 자율주행 서비스 개발에 매진, 오는 2018년 평창올림픽에서 ‘스마트폰 통한 주차장-경기장 간 이동수단 호출’ 서비스를 선보일 예정이라고 밝혔다.

이 날 행사에는 이 외에도 자동차 업계 전문가 10여명의 발표가 이어졌다. △전기차 기반 카셰어링 서비스와 △전기차·자율주행차 특허분석 △제주시 전기차 특구 추진 계획 등이 논의됐다.

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IP노믹스=양소영기자 syyang@etnews.com