엘모스 (Elmos Semiconductor AG)에서는 수많은 자동차용 어플리케이션을 위해 개발된 새로운 센서시그널프로세서 (SSP, Sensor Signal Processor) 제품들을 소개하고자 한다. 바로 E520.18, E520.33 그리고 E520.44이다.
자동차의 압력이나 토크, 그와 관련된 물리적 파라미터 값들은 MEMS (Micro Electro Mechanical System) 저항센서와 세라믹 또는 금속 막의 브릿지 (measuring bridge)를 통해 측정되기도 한다., 엘모스의 SSP 제품은 그러한 센서 설정 시 조정 가능 범위가 넓고 광범위한 옵션을 제공하며, 시스템 전체에 연결 가능한 시리얼 인풋과 아웃풋 (SIO, serial input/output)을 사용하여 쉽게 캘리브레이션 가능하다는 것이 특징이다. 또한 포괄적이고 통합적인 자가 진단 기능이 포함되어 있으며, 특히나 자동차용 어플리케이션에 사용될 경우 과전압에 대해 내성이 강하다. 인터페이스로는아날로그 전압출력, PWM, SPI, I2C 또는 SENT (J2716)을 지원한다. 이러한 사양 덕분에 엘모스의 SSP 제품은 실질적으로 TMAP, BAP, ESC, DPF 등 자동차용 압력 센서 어플리케이션에 사용되는 다양한 디바이스들에 모두 적용 가능하다.
통합 컨트롤러가 탑재된 E520.18의 공급전압은 3.3V ~ 16V이고 외부 트렌지스터를 연결할 경우 36V까지 지원한 다. 프로세싱 중의 센서 시그널을 내보내기 위한 인터페이스로는아날로그 전압출력, PWM, 디지털 SPI 또는 I2C를 사용할 수 있다. 게인 조절이 가능한 입력 증폭기 (input amplifier) 가 있어 센서의 감도를 1.3~130mV/V로 최적화할 수 있다. 시리얼 입출력(SIO), SPI 또는 I2C 를 통해 연결된 디바이스에 대해 시스템 레벨의 캘리브레이션을 진행할 수도 있다. 그리고 자체 테스트 및 진단 루틴 기능이 탑재되어 작동 중에도 최고의 신뢰성이 보장된다. 통합 컨트롤러가 있어 보다 높은 동작 전압을 직접적으로 공급받을 수 있는데, 예를 들면 자동차 네트워크 내에 장치된 12V 전압으로부터 바로 동작 전압을 인가받을 수 있는 것이다.
E520.33은 특히 디지털 SENT 인터페이스를 이용하는 자동차용 어플리케이션을 위해 개발되었다. 이 SSP 제품 역시1.3~130mV/V의 센서 감도에서 최적으로 동작하며, 공급 전압은 5V이고 공급전압단과 출력단에는 ± 18V의 과전압 방지 기능 역시 갖추어져 있다.
E520.44 역시 자동차용 압력센서 어플리케이션에 주로 사용 가능한 제품이다. 이 제품은 작동 시 아날로그 전압출력 또는 디지털 SENT 인터페이스를 선택적으로 사용하도록 되어 있어1차 벤더 (Tier 1)는 EEPROM을 이용하여 완성 제품에도 손쉽게 적용시킬 수 있다. 매우 낮은 노이즈의 입력단을 가지고 있기 때문에, E520.44의 경우 0.5~50mV/V의 최저 감도에 최적으로 설계되었다. 그 덕에 SN비 (신호 잡음비, signal to noise ratio)는 70dB 이 넘고 정착시간(settling time)은 0.5ms (90%)으로 짧으며, 파워업 딜레이 (power-up delay) 역시 2ms이하로 짧다. 시리얼 입출력(SIO)를 통한 시스템 레벨의 캘리브레이션 역시 가능하며, +40/-28 V의 과전압 보호 기능 역시 포함되어 있다. 공급전압은 5V이고150°C까지의 외부 온도에서 동작할 수 있다. 확장된 자체 테스트 및 진단 루틴 역시 탑재되어 자동차의 안전과 관련한 요구사항을 만족시키는 제품이라 할 수 있다.
제품의 추가 정보 및 샘플/개발용 툴 문의
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