메르세데스-벤츠코리아가 C클래스 패밀리 중 가장 스포티하고 감각적인 디자인을 갖춘 `더 뉴 C200 쿠페`를 국내 시장에 출시했다. `더 뉴 C200 쿠페`는 지난해 9월 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 처음 공개됐다. 알루미늄 경량 구조를 갖춰 가벼워졌다. 또 직렬 4기통 가솔린 엔진, 7G-트로닉 플러스 변속기, 편안한 서스펜션, 낮은 노면 소음과 타이어 진동, 민첩한 핸들링의 조화로 다이내믹한 운전의 즐거움을 제공한다.
외관은 프레임이 없는 도어와 흐르는 듯한 루프라인, 그리고 길게 디자인 된 보닛이 이전 세대 모델이나 현재의 세단 모델과 확연히 다른 실루엣을 만들어냈다. 크롬핀 장식 다이아몬드 라디에이터 그릴, 스포츠 서스펜션, 19인치 AMG 멀티스포크 알로이 휠, 돌출형 테일파이프와 뒷 범퍼 양 측면에 배치된 공기 배출구 등 AMG 익스테리어 라인이 적용됐다.
실내도 AMG 인테리어 패키지가 적용돼 하단이 편평한 다기능 스포츠 스티어링 휠, 블랙 애쉬우드 트림, AMG 스포츠 페달 등이 장착됐다. 차량 내부 공간을 더욱 밝고 쾌적하게 만들어 편안함을 느끼게 해줄 뿐만 아니라 외형적으로도 더욱 화려하고 세련된 모습을 연출하는 파노라마 선루프와 앰비언트 라이트, 아날로그 시계가 기본 적용돼 더 뉴 C200 쿠페를 한층 더 고급스럽게 연출했다. 넓어진 뒷좌석은 등받이가 각각 따로 접힐 수 있도록 제작되어 필요에 따라 공간을 활용할 수 있다.
더 뉴 C200 쿠페는 직렬 4기통 가솔린 엔진과 7G-트로닉 플러스 변속기를 탑재했다. 배기량 1991cc, 최고 출력 184마력, 최대 토크30.6㎏·m의 주행 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞ 속도까지 7.3초 만에 도달한다. 최고 속도는 시속 235㎞에 달한다. 에코 스타트/스톱 기능으로 연료 효율성이 높아졌으며 복합연비 11.2㎞/ℓ, CO₂ 배출량 154g/㎞다.
혁신적인 기술과 편의 사양이 대거 적용됐다. 더 뉴 C200 쿠페는 에코, 컨포트, 스포트, 스포츠+, 인디비주얼 5가지 주행 모드를 제공한다. 첨단 안전장치인 충돌방지 어시스트 플러스와 프리-세이프, 사각 지대 어시스트, 주의 어시스트, 어댑티브 브레이크, 액티브 파킹 어시스트, 타이어압력모니터링시스템(TPMS) 등 기능이 탑재됐다.
기본 적용된 LED 하이퍼포먼스 헤드램프는 LED 기술과 최첨단 렌즈를 조합해 더욱 밝고 안전하면서도 전력 소모는 낮다는 게 회사 측의 설명이다. 배광이 넓고 빛이 일광에 가깝게 만들어져 야간 주행에 최적화됐다. 이 밖에도 헤드업 디스플레이와 본사가 개발한 한국형 통합 내비게이션 등이 기본 사양으로 적용됐다.
더 뉴 C200 쿠페 국내 시판 가격은 5670만원(부가세 포함)이다.
류종은 자동차 전문기자 rje312@etnews.com