산업은행이 구조조정 기업 임직원 재취업을 전면 금지하기로 했다. 수출입은행도 부행장을 10명에서 2명으로 감축하고, 임원 성과급을 반납키로 했다.
31일 조선·해운업 구조조정 과정에서 부실관리로 비판을 받아온 산업은행과 수출입은행이 기득권을 포기하고 리스크 관리를 강화하는 혁신안을 발표했다.
산은과 수은 혁신안에는 인력 감축과 조직 혁신으로 총 700억원 비용을 절감하고 위험관리를 강화하는 한편, 도덕적 해이를 막는 내용을 담았다.
김경수 KDB혁신위원회 위원장(성균관대 교수)은 이날 기자회견에서 “대우조선해양 구조조정 과정을 돌이켜볼 때 경제위기와 이에 버금가는 위기상황이 아닌 이상 산은이 국민 세금에 더 이상 기대는 것은 용인될 수 없다”며 혁신안 기본 방향을 설명했다.
우선 산은은 구조조정 기업에 임직원 재취업을 전면 금지하기로 했다. 채권단으로 참여하는 기업에 대해 산은 임직원이 상근·비상근 재취업을 전면금지해 2019년 3월까지 단 한 명도 재취업된 인사가 없도록 할 방침이다.
구조조정기업 경영진(경영관리단) 추천·관리체계도 강화한다.
산은은 구조조정기업 경영진을 추천할 경우 전문성 있는 인사가 선정될 수 있는 후보추천 검증체계를 구축해 낙하산 논란을 방지한다. 현재 회사와 채권단이 직접 후보를 추천하지만 앞으로 외부전문가가 후보 추천과 평판을 조회해 경영진 투명성과 객관성을 확보할 방침이다.
보유 중인 출자회사 132개에 대해서는 올해 말까지 95개 출자회사 매각을 완료한다는 목표를 세웠다. 또 내년에는 37개사를 매각 추진한다. 또 기존에 출자회사 매각 과정에서 사후 `헐값 매각` 시비가 일어날 가능성을 배제하기 위해 출자회사를 매각할 때 시장가격으로 매각한다는 원칙을 정관과 내규 등에 명시할 방침이다.
6.15%(6월말 기준)인 부실여신비율을 2020년까지 2.5%로 낮춰 리스크 관리도 강화한다.
2021년까지 10% 인력을 감축하고 보수를 삭감해 351억원을 절감하고, 지점 축소 등으로 49억원을 절감해 총 400억원 자구노력에 나선다. 11개 부문이던 부행장급 부문은 올해 말 9개로 축소하고 상임이사를 폐지, 앞으로 이사회 7명 가운데 회장·전무이사를 제외한 사외이사 5명을 선임해 객관성을 확보한다.
수출입은행도 고통분담 차원 자구노력으로 약 300억원 비용 절감 효과를 거두겠다고 밝혔다.
남주하 수은 경영혁신위원장(서강대 교수)은 이날 기자간담회에서 “수은의 가장 큰 문제점은 정책금융 역할에 치중하다 보니 자금 공급을 해마다 확대하면서도 자본건전성 확보와 리스크 관리에 대한 진지한 고민이 부족했다”고 지적했다.
우선 수은은 2개 본부를 축소하고 6개 부행장은 본부장으로 격하할 예정이다. 전무와 상임이사를 제외한 8명 부행장 자리가 없어진다. 팀장급 이상 조직관리자는 2020년까지 10% 감축하고 전 직원 정원은 올해 962명에서 2021명 914명으로 5% 감축한다.
임원 연봉 5% 삭감과 올해 성과급 전액 반납, 내년 임금인상분 추가 반납, 직원 올해 임금인상분 반납, 사택 4곳 전량 매각, 올해 경상경비 10% 삭감, 내년 예산 3% 삭감 등 계획도 내놨다.
리스크관리위원회 독립성을 강화시키기 위해 여신부서와 심사부서 1, 2차 신용평가와 신용등급감리를 골자로 신용평가 3심제를 실시한다. 프로젝트 금융에는 사전 심사제도도 도입된다.
이와 동시에 특정 기업·계열에 대한 과다여신을 제한하기 위해 동일인과 동일차주에 대한 자기자본 대비 여신 한도를 현재 60%(동일인)와 80%(동일차주)에서 2005년 수준인 각각 40%, 50% 수준으로 축소하기로 했다. 이를 통해 6월 현재 4.34%인 부실채권 비율을 2020년까지 2%로 낮추겠다는 계획이다.
수은 관계자는 “객관적 시각에 의한 혁신을 위해 경영혁신 컨설팅과 외부 혁신위원의 의견을 전적으로 반영했고 추가적인 부실을 방지하고 건전한 정책금융기관으로 거듭나겠다”고 밝혔다.
김지혜 금융산업/금융IT 기자 jihye@etnews.com