기아차 `스팅어(K8)` 디트로이트모터쇼 첫 공개...BMW 5시리즈도 공개

기아자동차의 첫 스포츠세단 `스팅어(Stinger, 프로젝트명 CK)`가 모습을 드러냈다.

기아차는 8일(현지시간) 미국 러셀 인더스트리얼 센터에서 열린 `2017 북미 국제 오토쇼(2017 디트로이트 모터쇼)` 사전 미디어 행사에서 스팅어를 세계 최초로 공개했다.

스팅어는 `드림카` 제작을 목표로 기아차가 디자인 역량과 R&D 기술력이 집약해 제작한 후륜 구동 기반의 5인승 세단이다. 지난 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 콘셉트카 GT의 디자인을 기반으로 제작된 스팅어는 발표 6년 만에 양산차로 재탄생했다. 공개 전부터 시장에서는 K8으로 불리면서 관심이 집중됐다. 국내에는 올 상반기 출시된다.

△세타Ⅱ 2.0 터보 GDi △람다Ⅱ V6 3.3 트윈 터보 GDi엔진으로 구성되며 V6 3.3 트윈 터보 GDi 모델은 단 5.1초 만에 100km/h에 도달할 수 있어 기아자동차 중 가장 빠른 가속을 자랑한다. 2.0은 최고출력 255마력(PS)과 최대토크 36.0kgf·m, 3.3은 최고 출력 370마력(PS)과 최대토크 52.0kgf·m의 강력한 동력성능을 갖췄다.

스팅어
스팅어
기아차 `스팅어(K8)` 디트로이트모터쇼 첫 공개...BMW 5시리즈도 공개

2세대 후륜 8단 자동변속기가 기본 장착됐으며 기아차 세단으로는 최초로 4륜구동 모델도 함께 개발돼 운전자의 선택폭을 넓혔다.

스팅어 내부
스팅어 내부
기아차 `스팅어(K8)` 디트로이트모터쇼 첫 공개...BMW 5시리즈도 공개

안전성도 높였다. 초고장력 강판(AHSS)이 55% 적용돼 차체강성이 뛰어나다. 또한, 기아차의 첨단 지능형 안전 기술 브랜드인 드라이브 와이즈(DRIVE WiSE)가 적용됐다. 부주의 운전 경보시스템, 차선 이탈 방지시스템, 전방 충돌 경고시스템 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 장착됐다.

사전적으로 `찌르는, 쏘는 것`을 의미하는 스팅어는 주행성능에 더해 혁신적인 스타일도 갖췄다. 스팅어는 피터 슈라이어 디자인담당 사장이 디자인을 총괄, 낮은 전고와 긴 휠베이스를 바탕으로 기존에 볼 수 없었던 스포티하면서도 고급스러운 프리미엄 감성이 강조됐다. 5도어 패스트백 스타일의 독특한 디자인과 항공기 디자인을 본 뜬 측면 펜더 가니쉬로 개성을 더했다. 패스트백은 자동차의 지붕에서 트렁크까지 이어지는 부분이 각이 지지 않고 완만하게 이어진 형태로, 트렁크 공간이 분리되어 있지 않아 공간 활용의 장점이 있다.

기아차 `스팅어(K8)` 디트로이트모터쇼 첫 공개...BMW 5시리즈도 공개
기아차 `스팅어(K8)` 디트로이트모터쇼 첫 공개...BMW 5시리즈도 공개
기아차 `스팅어(K8)` 디트로이트모터쇼 첫 공개...BMW 5시리즈도 공개

기아차 관계자는 “기아자동차 브랜드의 정수가 담긴 스팅어는 기아차 디자이너와 엔지니어들이 수 년간 노력한 끝에 만들어낸 결과물”이라며 “스팅어는 디자인에서부터 주행성능은 물론 세심한 부분까지 완성도를 높인 최고의 차량”이라고 말했다.

한편, 디트로이트 모터쇼에서는 세계적인 베스트셀링 모델인 BMW 뉴 5시리즈 세단이 대중에 처음 공개된다.

BMW 뉴 5시리즈
BMW 뉴 5시리즈

아우디는 플래그십 SUV 아우디 Q8 컨셉과 354 마력을 뽐내는 아우디 SQ5 TFSI 등을 처음 선보인다.

문보경 자동차 전문기자 okmun@etnews.com