현대자동차는 서울 사당역에서 KTX 광명역을 잇는 코레일의 `KTX 셔틀버스` 사업에 유니시티 11대를 공급했다고 10일 밝혔다.
11일부터 정식 운행이 시작되는 `KTX 셔틀버스`는 노선번호 `8507`번으로, 총 10대의 차량이 오전 5시부터 밤 12시까지 1일 270회 운영될 예정이다. 사당역과 광명역 간 직행 `KTX 셔틀버스`가 운영됨에 따라 서울 남부에서 KTX를 이용하려는 여행객들이 보다 편안하고 안전하게 KTX역까지 이동할 수 있게 됐다.
한편, 이날 KTX 광명역에 위치한 `KTX 셔틀버스` 전용 정류장에서 현대자동차와 코레일 임직원을 비롯해 정부관계자와 지역주민 100여 명이 참석한 가운데 `KTX 셔틀버스` 개통식을 진행됐다.
문보경 자동차 전문기자 okmun@etnews.com
11일부터 정식 운행이 시작되는 `KTX 셔틀버스`는 노선번호 `8507`번으로, 총 10대의 차량이 오전 5시부터 밤 12시까지 1일 270회 운영될 예정이다. 사당역과 광명역 간 직행 `KTX 셔틀버스`가 운영됨에 따라 서울 남부에서 KTX를 이용하려는 여행객들이 보다 편안하고 안전하게 KTX역까지 이동할 수 있게 됐다.
한편, 이날 KTX 광명역에 위치한 `KTX 셔틀버스` 전용 정류장에서 현대자동차와 코레일 임직원을 비롯해 정부관계자와 지역주민 100여 명이 참석한 가운데 `KTX 셔틀버스` 개통식을 진행됐다.
문보경 자동차 전문기자 okmun@etnews.com< 현대차 증시정보 >
증권사 목표주가 173,600원, 현재주가 대비 14% 추가 상승여력
최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대차의 평균 목표주가는 173,600원이다. 현재 주가는 152,000원으로 21,600원(14%)까지 추가상승 여력이 존재한다.
증권사 투자의견을 보면 하나금융투자의 송선재, 신동하 에널리스트가 " 신흥국 회복과 환율 상승의 투자 포인트는 유효, 단기 주가상승 피로감과 4분기 실적 부담으로 주가가 일시 조정을 보일 경우, 추가 진입의 기회가 될 것으로 판단한다. 원/달러 환율 상승에 따른 수혜와 더불어 신흥국 수요/환율의 저점 통과를 통한 판매개선, 그리고 중국 북경현대 4공장 가동과 신차 출시 효과 등의 투자 포인트는 유효하다…" (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 160,000원을 제시했다.
최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대차의 평균 목표주가는 173,600원이다. 현재 주가는 152,000원으로 21,600원(14%)까지 추가상승 여력이 존재한다.
증권사 투자의견을 보면 하나금융투자의 송선재, 신동하 에널리스트가 " 신흥국 회복과 환율 상승의 투자 포인트는 유효, 단기 주가상승 피로감과 4분기 실적 부담으로 주가가 일시 조정을 보일 경우, 추가 진입의 기회가 될 것으로 판단한다. 원/달러 환율 상승에 따른 수혜와 더불어 신흥국 수요/환율의 저점 통과를 통한 판매개선, 그리고 중국 북경현대 4공장 가동과 신차 출시 효과 등의 투자 포인트는 유효하다…" (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 160,000원을 제시했다.
[재무분석 특징]
영업이익률 현재 6.06%로 업종평균 상회. PER은 5.47로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.49로 다소 낮은편.업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대차는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 가장 낮은 상태를 보이고 있다.
영업이익률 현재 6.06%로 업종평균 상회. PER은 5.47로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.49로 다소 낮은편.업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대차는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 가장 낮은 상태를 보이고 있다.
| 현대차 | 한국항공우주 | 현대모비스 | 현대중공업 | 기아차 | |
| ROE | 8.9 | 17.7 | 11.7 | 3.3 | 11.2 |
| PER | 5.5 | 29.5 | 8.5 | 17.9 | 5.8 |
| PBR | 0.5 | 5.2 | 1.0 | 0.6 | 0.7 |
| 기준년월 | 2016년9월 | 2016년9월 | 2016년9월 | 2016년9월 | 2016년9월 |
외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적)
12월26일부터 외국인들이 9거래일 연속 순매수 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 순매수량을 늘리며 1,086,541주를 순매수했고, 기관도 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 185,264주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도 관점으로 접근하면서 1,271,805주를 순매도한 것으로 나타났다.
12월26일부터 외국인들이 9거래일 연속 순매수 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 순매수량을 늘리며 1,086,541주를 순매수했고, 기관도 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 185,264주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도 관점으로 접근하면서 1,271,805주를 순매도한 것으로 나타났다.
상장주식수 대비 거래량은 0.18%로 적정수준
최근 한달간 현대차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.18%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.97%를 나타내고 있다.
최근 한달간 현대차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.18%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.97%를 나타내고 있다.
거래비중 기관 26.43%, 외국인 51.66%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 외국인이 51.66%, 기관이 26.43%, 개인은 21.89%를 기록한 것으로 나타났다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 외국인이 전체 거래의 45.08%를 차지하며 가장 적극적인 모습을 보여줬고, 기관은 27.74%를 나타냈으며 개인은 27.16%를 나타냈다.
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 외국인이 51.66%, 기관이 26.43%, 개인은 21.89%를 기록한 것으로 나타났다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 외국인이 전체 거래의 45.08%를 차지하며 가장 적극적인 모습을 보여줬고, 기관은 27.74%를 나타냈으며 개인은 27.16%를 나타냈다.
투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세
현재 주가를 최근 주가변동폭을 기준으로 보면 강세국면에 진입했고, 거래량을 기준으로 볼 때는 중립적인 상태에서 큰 변동은 없다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 적정한 심리를 유지하고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중장기적으로 상승추세는 유효한 시점에서 단기조정양상을 보이고 있다.
현재 주가를 최근 주가변동폭을 기준으로 보면 강세국면에 진입했고, 거래량을 기준으로 볼 때는 중립적인 상태에서 큰 변동은 없다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 적정한 심리를 유지하고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중장기적으로 상승추세는 유효한 시점에서 단기조정양상을 보이고 있다.
관련종목들 상승 우세, 운수장비업종 +0.47%
이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 0.47% 상승중이다.
이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 0.47% 상승중이다.
| 현대중공업 | 139,000원 0 (0.00%) | 기아차 | 40,500원 ▲150(+0.37%) |
| 한국항공우주 | 69,700원 ▲200(+0.29%) | 현대모비스 | 276,500원 ▲1500(+0.55%) |
