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| 관련종목들 가운데 위험도는 높지만 성과는 나빠 8일 오전 11시7분 현재 전일대비 1.14% 하락하면서 3,025원을 기록하고 있는 삼기오토모티브는 지난 1개월간 14.29% 하락했다. 동기간 동안 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.2%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 월간 주가등락률은 마이너스를 보이고 있지만, 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -11.9를 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 -7.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 유니테크노 | 4.0% | 41.7% | 10.4 |
| 오스템 | 3.3% | -14.9% | -4.5 |
| 한라IMS | 1.8% | -20.5% | -11.3 |
| 삼기오토모티브 | 1.2% | -14.3% | -11.9 |
| 일지테크 | 1.1% | -7.3% | -6.6 |
| 코스닥 | 0.6% | -5.9% | -9.8 |
| 운송장비,부품 | 1.0% | -7.2% | -7.2 |
| 관련종목들도 하락 우위, 운송장비,부품업종 -0.46% |
| 오스템 | 3,705원 ▼60(-1.59%) | 한라IMS | 8,390원 ▼260(-3.01%) |
| 유니테크노 | 17,000원 ▲450(+2.72%) | 일지테크 | 6,600원 ▼60(-0.90%) |
| 11월15일에 삼기오토모티 3/4분기(2016년7월~9월)실적 발표됨 |
| <발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
| 3/4분기 | 700.7억 | 39.3억 | 31.8억 |
| 직전분기 대비 | 3.9% 감소 | 18.0% 감소 | 29.8% 감소 |
| 전년동기 대비 | 7.7% 증가 | 23.9% 감소 | 27.8% 감소 |
| 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 2월3일부터 전일까지 기관이 3거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 92,313주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 289,850주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 382,163주를 순매수했다. |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 주가등락폭이 작아 최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.4%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 83.97%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 11.45%를 보였으며 외국인은 4.56%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 77.27%로 가장 높았고, 기관이 15.6%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 7.12%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 주가, 거래량, 투심 모두 침체권 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭을 키우면서 침체상태에 빠져들고 있고 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 계속된 하락으로 인해 불안한 심리가 팽배해지고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
| 주요 매물구간인 3,330원선이 저항대로 작용 |
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com