 |
| 업종평균과 비교해서 등락폭 대비 수익률은 낮아 6일 오후 1시35분 현재 전일대비 2.09% 하락하면서 3,045원을 기록하고 있는 삼기오토모티브는 지난 1개월간 2.09% 하락했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 1%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 월간 주가등락률이 마이너스에 머물고 있지만 변동성은 가장 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -2.0을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 1.5보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다. |
 |
| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 유니테크노 | 3.5% | -5.7% | -1.6 |
| 엔브이에이치코리아 | 1.7% | -7.3% | -4.2 |
| 일지테크 | 1.4% | 4.8% | 3.4 |
| 코다코 | 1.3% | 0.0% | 0.1 |
| 삼기오토모티브 | 1.0% | -2.1% | -2.0 |
| 코스닥 | 0.4% | -1.5% | -3.7 |
| 운송장비,부품 | 0.7% | 1.1% | 1.5 |
| 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +0.05% |
| 엔브이에이치코리아 | 3,675원 ▼35(-0.94%) | 일지테크 | 6,950원 ▼110(-1.56%) |
| 코다코 | 3,045원 0 (0.00%) | 유니테크노 | 17,350원 ▲1350(+8.44%) |
| 3월3일에 삼기오토모티 4/4분기(2016년10월~12월)실적 발표됨 |
| <발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
| 4/4분기 | 825.0억 | 63.0억 | 35.0억 |
| 직전분기 대비 | 17.7% 증가 | 60.3% 증가 | 10.1% 증가 |
| 전년동기 대비 | 2.8% 증가 | 27.4% 감소 | 21.2% 감소 |
| 투자주체별 누적순매수 |
 |
| 상장주식수 대비 거래량은 0.21%로 적정수준 최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.21%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.37%를 나타내고 있다. |
| 투자주체별 매매비중 |
 |
| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 |
| 최근 주가변화를 기준으로 살펴보면 현주가는 상승과 하락이 반복되는 흐름을 보이고 있고, 거래량을 활용한 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 주가흐름과 같이 투자심리도 위축되고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 여전히 하락패턴을 보이고 있다. |
| 매물대 저항은 3,450원 근방에 존재 |
| [포인트검색] |
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com