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| 관련종목들과 비교해서 변동성이 작아도 상승률은 높은 편 17일 오전 9시50분 현재 전일대비 7.05% 오른 5,090원으로 강세를 보이고 있는 코리아에프티는 지난 1개월간 11.01% 상승했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 코리아에프티의 월간 주가수익률은 가장 높았지만 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 코리아에프티의 위험을 고려한 수익률은 6.1을 기록했는데, 변동성이 낮은 상태에서 주가흐름 또한 양호했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 높은 수준을 유지했다. 뿐만아니라 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 0.1보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 코리아에프티가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 다만 동종업종의 월간등락률은 0%이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 대원산업 | 2.1% | -18.1% | -8.5 |
| 대양전기공업 | 2.0% | -2.3% | -1.1 |
| 우리산업홀딩스 | 1.9% | 2.5% | 1.3 |
| 코리아에프티 | 1.8% | 11.0% | 6.1 |
| 아진산업 | 1.6% | -1.9% | -1.1 |
| 코스닥 | 0.5% | -0.4% | -0.8 |
| 운송장비,부품 | 0.6% | 0.0% | 0.1 |
| 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +0.16% |
| 우리산업홀딩스 | 7,020원 0 (0.00%) | 아진산업 | 9,780원 ▼220(-2.20%) |
| 대양전기공업 | 14,750원 ▲100(+0.68%) | 대원산업 | 7,130원 ▼740(-0.42%) |
| 증권사 목표주가 6,500원, 현재주가 대비 27% 추가 상승여력 |
| 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 3월9일부터 전일까지 외국인이 6거래일 연속 동종목을 내다 팔았다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매수 우위를 유지하면서 20,878주를 순매수했고, 기관도 초반에 동종목을 순매수한 이후에 최근에는 순매수량이 줄어들고 있음에도 불구하고 27,009주를 순매수했다. 반면 개인들은 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 47,887주를 순매도한 것으로 나타났다. |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 상장주식수 대비 거래량은 0.12%로 적정수준 최근 한달간 코리아에프티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.12%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.12%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.04% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 79.8%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 16.04%를 보였으며 외국인은 4.15%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 73.63%로 가장 높았고, 기관이 20.65%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 5.7%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 투심 보통 ,거래량 과열, 현재주가는 강세 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 단기적 과열권 진입으로 인해 경계신호가 나오고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 상승추세를 유지한 채 단기적으로도 상승패턴을 만들고 있다. |
| 주요 매물구간인 4,540원선이 지지대로 작용. |
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증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com