삼성증권에서 11일 현대차(005380)에 대해 "각자도생(各自圖生)의 시기: 개선되고 재편된다"라며 투자의견을 '매수'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 190,000원을 내놓았다.
삼성증권 임은영 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수'의견은 삼성증권의 직전 매매의견을 그대로 유지하는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 최근 장기간 목표가가 같은 수준에 머물고 있는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 21.4%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing
삼성증권에서 현대차(005380)에 대해 "청산가치 수준의 주가에서 엔진 리콜, 미국재고, 중국 사드 이슈 등 악재에 대한 영향을 추가로 우려하는 것은 무의미하다. 오히려 현 주가 수준에서는 영업가치의 회복이나 자산가치가 드러날 수 있는 지배구조 재편 관련한 작은 단서가 큰 주가 상승의 모멘텀이 될 수 있다는 판단이다"라고 분석했다.
또한 삼성증권에서 "2017년에 동사는 영업실적 회복의 모멘텀과 사업구조 재편의 모멘텀을 모두 갖추고 있다. 영업적으로는 내수시장 및 기타신흥시장의 판매회복으로 중국시장 부진을 상쇄, 2017년에는 업종 내에서 유일하게 이익 증가를 기록할 전망이다. 내수시장은 상품전략 및 SUV라인업 확대로 2018년까지 6천억원의 영업이익 증가가 예상된다"라고 밝혔다.
한편 "동사의 Rock-bottom 주가는 12.5만원으로 추정되며, 실적 모멘텀과 지배구조 모멘텀의 Key를 쥐고 있는 만큼 가장 먼저 주가회복이 예상된다. 모비스의 Rock-bottom 주가는 21만원~24만원 수준으로 추정되며, 현대차 주가가 박스권을 탈피하면 후행하여 주가회복이 예상된다"라고 전망했다. |
◆ Report statistics
삼성증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가는 최근까지 꾸준히 상향되다가 이번에는 직전보다 낮은 수준으로 크게 하향반전하는 추세이다. |
| | 컨센서스 | 최고 | 최저 |
| 투자의견 | 매수 | 매수(유지) | 시장수익률(유지) |
| 목표주가 | 182,130 | 220,000 | 145,000 |
| 오늘 삼성증권에서 발표된 '매수'의견 및 목표주가 190,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균 대비 4.3% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 이베스트투자증권에서 투자의견 '매수(유지)'에 목표주가 220,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 대신증권에서 투자의견 '시장수익률(유지)'에 목표주가 145,000원을 제시한 바 있다. |
| <삼성증권 투자의견 추이> | |
| 의견제시일자 | 투자의견 | 목표가격 | | 20170511 | 매수 | 190,000 | | 20170427 | 매수 | 190,000 | | 20170126 | 매수 | 190,000 | | 20170117 | 매수 | 190,000 | | 20161201 | 매수 | 190,000 |
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| <최근 리포트 동향> |
| 의견제시일자 | 증권사 | 투자의견 | 목표가 | | 20170511 | 삼성증권 | 매수 | 190,000 | | 20170508 | 이베스트투자증권 | 매수(유지) | 220,000 | | 20170508 | 부국증권 | 매수(유지) | 200,000 | | 20170427 | NH투자증권 | 매수(유지) | 170,000 |
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