현대차 노조, '재벌개혁' 앞세워 임단협 우위 노린다

현대자동차 노동조합이 올해 '임금 및 단체협약(임단협)' 교섭 과정에서 재벌개혁과 비정규직 정규직화를 강력하게 요구했다. 특히 '동일노동·동일임금' 원칙을 내세우며 사내하청 정규직 고용을 강조했다.

박유기 전국금속노조 현대차지부 지부장
박유기 전국금속노조 현대차지부 지부장

금속노조 현대차지부는 16일 소식지를 통해 “(올해 임단협에서) 사측의 달라진 모습을 기대하고, 발전적 교섭 문화를 만들 것을 요구한다”며 “회사가 노조를 적대시하고 교섭을 파행으로 몰아가는 적폐는 청산돼야 한다”고 밝혔다.

노조는 노사관계를 변화시키기 위해서는 재벌개혁이 먼저 시작돼야 한다고 강조했다. 새 정부 정책에 맞춰 노조가 임단협 과정에서 소식지나 교섭장, 조합원 집회, 금속노조 집회 등을 통해 재벌개혁을 계속 강조해 협상의 우위를 점하려는 의도로 풀이된다.

노조는 또 정부 비정규직 정규직화 정책에 따라 현대차 그룹에 사내 하청의 정규직화를 압박하고 있다. 소식지에 '새 정권은 비정규직의 정규직화 입장을 명확히 하고 있으며, 비정규직 문제에 대한 접근에 박수를 보낸다'는 내용을 싣기도 했다. 이어 고용불안에 시달리며 적은 임금과 엄청난 노동강도에 시달리는 비정규직 문제가 해결되기 위해서는 비정규직 사용 제한, 동일노동·동일임금, 직접고용 등이 필요하다고 강조했다.

박유기 위원장은 “정부의 정책 방향을 보면 현대차그룹이 집중포화를 맞고 있다”며 “유성기업, 동진오토텍, 갑을오토텍, 진우3사 등 노동 문제가 해결될 수 있도록 현대차가 적극적으로 나서라”고 말했다. 이들 회사는 현대차그룹 협력업체로 현안을 놓고 노사가 갈등하고 있다.

현대차그룹 노조 대표자 명의의 성명서에서도 '현대차와 기아차 사내 하청 노동자를 그룹의 결단으로 정규직화해야 한다'고 주장하는 등 비정규직의 정규직화에 대한 안팎의 관심을 끌어 내려하고 있다.

한편 현대차는 노사 특별협의에 따라 2012년부터 지난해까지 사내협력업체 비정규직 근로자 5000명을 정규직으로 특별고용한 데 이어 올해 1000명을 추가로 채용할 계획이다

류종은 자동차/항공 전문기자 rje312@etnews.com