관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편 18일 오후 2시50분 현재 전일대비 1.94% 오른 183,500원을 기록하고 있는 CJ대한통운은 지난 1개월간 4.19% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 1.2%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 CJ대한통운의 월간 주가등락률이 마이너스에 머물고 있지만 변동성은 가장 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 CJ대한통운의 위험을 고려한 수익률은 -3.4를 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률 0.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 CJ대한통운이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다. |
표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
팬오션 | 2.2% | 20.0% | 9.0 |
아시아나항공 | 2.2% | -4.2% | -1.9 |
대한항공 | 2.1% | -5.0% | -2.3 |
현대글로비스 | 1.7% | -0.3% | -0.1 |
CJ대한통운 | 1.2% | -4.2% | -3.4 |
코스피 | 0.3% | 2.1% | 7.0 |
운수창고업 | 0.7% | 0.1% | 0.1 |
관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +0.44% |
현대글로비스 | 151,000원 ▼5500(-3.51%) | 팬오션 | 6,180원 ▲330(+5.64%) |
아시아나항공 | 5,650원 ▲10(+0.18%) | 대한항공 | 36,800원 ▲300(+0.82%) |
증권사 목표주가 230,000원, 현재주가 대비 25% 추가 상승여력 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 CJ대한통운은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태로 유지되고 있다. |
CJ대한통운 | 대한항공 | 현대글로비스 | 아시아나항공 | 팬오션 | |
ROE | 1.7 | 6.3 | 16.1 | 9.4 | 2.2 |
PER | 88.7 | 19.0 | 10.3 | 10.9 | 59.4 |
PBR | 1.5 | 1.2 | 1.7 | 1.0 | 1.3 |
기준년월 | 2017년3월 | 2017년3월 | 2017년3월 | 2017년3월 | 2017년3월 |
외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 전일 기관이 2,279주를 순매수했고, 외국인은 8,269주를 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 순매도로 돌아서면서 5,214주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 47,105주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 52,319주를 순매수했다. |
투자주체별 누적순매수 |
주가등락폭이 작아 최근 한달간 CJ대한통운의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.14%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 거래비중 기관 23.48%, 외국인 69.74% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 외국인이 69.74%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 23.48%를 보였으며 개인은 6.77%를 나타냈다. |
투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 약세, 거래량은 보통 |
최근 주가변화를 기준으로 살펴보면 현주가는 상승폭보다 하락폭이 우월한 약세패턴을 보이고 있고, 거래량을 활용한 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 주가흐름과 같이 투자심리도 위축되고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기 추세선이 하락반전한 이후에 저항선 역할을 하며 단기반등을 억제하고 있다. |
현재의 주가수준에 매물대가 가장 많이 쌓여있어. |
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