[ET투자뉴스]하이즈항공_주요 투자주체는 개인투자자

관련종목들 가운데 변동폭 커도 수익율은 낮아 27일 오후 2시55분 현재 전일대비 1.98% 오른 9,250원을 기록하고 있는 하이즈항공은 지난 1개월간 0.76% 상승했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 하이즈항공의 월간 변동성이 작았던 만큼 주가상승률도 주요종목군 내에서는 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 하이즈항공의 위험을 고려한 수익률은 0.4를 기록했는데, 변동성은 높지 않았으나 주가상승률 또한 낮았기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 하지만 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 -0.2보다는 높기 때문에 업종대비 성과는 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 하이즈항공이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	표준편차	수익율	위험대비 수익율
화진	5.4%	93.7%	17.3
넥센테크	3.3%	9.4%	2.8
코다코	2.0%	2.6%	1.2
하이즈항공	1.8%	0.8%	0.4
대원산업	0.6%	5.3%	8.7
코스닥	0.6%	0.1%	0.1
운송장비,부품	0.7%	-0.2%	-0.2

관련종목들은 하락 우위, 운송장비,부품업종 +0.08%

이 시각 현재 관련종목 중에서는 하락종목이 더 많지만 운송장비,부품업종은 0.08% 상승하고 있다.

넥센테크	13,950원 ▼200(-1.41%)	코다코	3,600원 ▼40(-1.10%)
화진	18,750원 0 (0.00%)	대원산업	7,410원 ▼40(-0.54%)

증권사 목표주가 13,000원, 현재주가 대비 40% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 하이즈항공의 평균 목표주가는 13,000원이다. 현재 주가는 9,250원으로 3,750원(40%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

증권사 투자의견을 보면 SK증권의 이지훈 에널리스트가 " 2017 년은 턴어라운드의 원년, …" (이)라며 투자의견 매수(신규편입)에 목표주가: 13,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 -4.61%로 업종평균 하회. PBR은 2.2임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 하이즈항공은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있으며, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 적정한 수준를 보여주고 있다.

	하이즈항공	코다코	넥센테크	화진	대원산업
ROE	-4.9	10.3	11.6	10.3	17.2
PER	-	12.4	35.5	26.3	3.8
PBR	2.2	1.3	4.1	2.7	0.7
기준년월	2017년3월	2017년3월	2017년3월	2017년3월	2017년3월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 7월5일부터 외국인들이 16거래일 연속 순매수 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 260,321주를 순매수했고, 기관도 초반에 동종목을 순매수한 이후에 최근에는 순매수량이 줄어들고 있음에도 불구하고 72,084주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 332,405주를 순매도한 것으로 나타났다.

투자주체별 누적순매수

상장주식수 대비 거래량은 0.4%로 적정수준 최근 한달간 하이즈항공의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.4%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.25%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 80.54%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 14.98%를 보였으며 기관은 4.47%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 73.99%로 가장 높았고, 외국인이 22.23%로 그 뒤를 이었다. 기관은 3.76%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 조정 후 재상승세를 보이면서 상승추세를 유지하려고 하고 있다.

현재주가 근처인 8,990원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 8,990원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 8,990원대는 전체 거래의 23.7%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 9,240원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 9,240원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 9,240원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[포인트검색]

7월24일 :하이즈항공(주) 영업(잠정)실적(공정공시)
7월24일 :하이즈항공(주) 기업설명회(IR) 개최


증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com

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