현대차, 스타트업 '럭시'와 공동 카풀 서비스 공동 연구

현대자동차가 카풀 스타트업 '럭시(LUXI)'와 공동으로 카풀 활용한 공유경제 실험 프로젝트를 실시한다. 현대차는 이번 프로젝트를 통해 공유경제를 활용한 비즈니스 모델 창출을 목표로 한다.

현대자동차가 카풀 서비스 스타트업 '럭시(LUXI)'와 공동으로 카풀 알고리즘과 시스템 등 모빌리티 혁신 기술을 본격 연구하기로 했다. 그 일환으로 양사는 '카풀 이웃으로 내차 만들기'라는 신규 파일럿 프로그램을 5일 참가자 모집을 시작으로 본격 운영한다. 사진은 '카풀 이웃으로 내차 만들기' 프로그램을 통해 카풀 서비스를 경험하고 있는 모습. (제공=현대자동차)
현대자동차가 카풀 서비스 스타트업 '럭시(LUXI)'와 공동으로 카풀 알고리즘과 시스템 등 모빌리티 혁신 기술을 본격 연구하기로 했다. 그 일환으로 양사는 '카풀 이웃으로 내차 만들기'라는 신규 파일럿 프로그램을 5일 참가자 모집을 시작으로 본격 운영한다. 사진은 '카풀 이웃으로 내차 만들기' 프로그램을 통해 카풀 서비스를 경험하고 있는 모습. (제공=현대자동차)

현대차(회장 정몽구)는 미래 모빌리티 연구 프로젝트인 '프로젝트 아이오닉'이 럭시와 공동으로 카풀 알고리즘과 시스템 등 모빌리티 혁신 기술을 본격 연구한다고 5일 밝혔다.

럭시는 국내 카풀 서비스를 선도하는 스타트업(신생 벤처기업)으로, 20만대의 등록차량과 78만 명의 회원을 보유하고 있다. 2016년 사업 시작 이래 400만 건 이상의 카풀을 성사시켰다. 현대차는 지난 8월 럭시 차량 공유 사업 모델의 성장 잠재력을 인정하고 50억 원을 투자했다.

현대차와 럭시는 협업과 공동 연구를 통해 자율주행, 인공지능 등 미래 혁신기술을 공유 경제와 융·복합한 미래 모빌리티 통합 대응 체계를 구출할 계획이다. 향후에는 차량공유 기술뿐 아니라 운전자 없이 승객을 태워 나르는 '로봇택시(RobotCab)', '무인 배달 차량' 등 미래 혁신기술 개발 과정에서도 협력할 방침이다. 그 일환으로 현대차는 우선 럭시와 '카풀 이웃으로 내차 만들기'라는 시범 프로그램을 시작한다.

이 프로그램은 아이오닉 하이브리드 차를 리스 구매한 100명을 대상으로 제공되는 '카풀 특화 서비스'다. 프로그램 참여자들은 현대캐피탈 전담 채널 상담을 통해 아이오닉을 리스로 구입한 뒤, 출퇴근할 때 카풀 서비스를 제공하고 여기에서 발생한 수익을 차량 리스요금을 상환에 쓸 수 있다.

현대자동차가 카풀 서비스 스타트업 '럭시(LUXI)'와 공동으로 카풀 알고리즘과 시스템 등 모빌리티 혁신 기술을 본격 연구하기로 했다. 그 일환으로 양사는 '카풀 이웃으로 내차 만들기'라는 신규 파일럿 프로그램을 5일 참가자 모집을 시작으로 본격 운영한다. 사진은 '카풀 이웃으로 내차 만들기' 프로그램을 통해 카풀 서비스를 경험하고 있는 모습. (제공=현대자동차)
현대자동차가 카풀 서비스 스타트업 '럭시(LUXI)'와 공동으로 카풀 알고리즘과 시스템 등 모빌리티 혁신 기술을 본격 연구하기로 했다. 그 일환으로 양사는 '카풀 이웃으로 내차 만들기'라는 신규 파일럿 프로그램을 5일 참가자 모집을 시작으로 본격 운영한다. 사진은 '카풀 이웃으로 내차 만들기' 프로그램을 통해 카풀 서비스를 경험하고 있는 모습. (제공=현대자동차)

카풀은 월요일부터 금요일까지 매일 오전 5~11시, 오후 5시~다음날 오전 2시까지 가능하다. 카풀 매칭, 요금 정산 등 카풀 프로그램의 전반적 운영은 럭시가 맡는다. 럭시는 이번 프로그램 참가자 100명에게 1년 동안 카풀 운전자가 받는 정산금의 20%를 추가로 지급한다.

프로그램 운영을 위해 현대차와 럭시는 '스마트 카풀 매칭' 기술을 개발했다. 이 기술은 아이오닉에 탑재된 블루링크로 분석한 운전자의 출퇴근 이동 패턴에 스마트폰으로 접수된 카풀 탑승객의 수요를 결합해 가장 효율적이고 정밀한 '카풀 짝'을 찾는 방식이다.

이 프로그램 참여를 원하는 소비자는 이날부터 전용 홈페이지(www.ioniq-luxi.com)에서 가입 신청서를 작성, 제출하면 된다. 카풀이 활성화한 서울, 경기지역에서 출퇴근하는 직장인이 우선 선발될 예정이다.

현대차 관계자는 “이번 프로그램은 미래 모빌리티 시장 변화에 적극 대응하고 고객의 삶을 보다 자유롭고 쉽게 만들기 위해 기획했다”며 “현대차는 앞으로도 미래 모빌리티 연구 프로젝트인 '프로젝트 아이오닉'을 통해 고객에게 이동의 자유와 혜택을 선사할 수 있는 새로운 이동방식을 지속 연구해 나가겠다”고 말했다.

한편 컨설팅업체 맥킨지에 따르면 차량공유 확산으로 2030년에는 일반소비자 자동차 구매가 현재보다 최대 연간 400만대 감소하고 차량공유용 판매는 200만대 증가할 것으로 전망했다. 또 컨설팅업체 롤랜드 버거는 2030년 차 공유 시장이 전체 자동차 산업 이익의 40%를 차지하게 될 것이라고 예측한 바 있다.

류종은 자동차/항공 전문기자 rje312@etnews.com