2022년까지 전국 고속도로에 차량과 통신할 수 있는 스마트 도로 시스템이 구축된다. 2020년에는 전국 고속도로 정밀지도도 완성된다.
김현미 국토교통부 장관은 2일 판교기업지원 허브에서 개최한 '미래차 산업 간담회'에서 자율주행 상용화 위한 스마트교통시스템 구축방안을 발표했다.
김현미 장관은 “4차 산업혁명의 기수, 자율주행차를 조기에 상용화 하겠다”면서 “올해에는 자율주행차 상용화 토대를 마련하고 2020년까지 레벨3 수준의 자율주행이 실현될 수 있도록 하겠다. 아울러 2022년까지는 완전 자율주행의 기반을 마련하겠다”고 말했다.
국토부는 대전~세종 시범사업에 이어 금년에 서울과 제주 도심 일부에서 스마트 도로 시범 사업을 시작할 계획이다. 내년까지 서울의 상암 DMC와 코엑스 주변 등에 스마트 인프라 구축해 도심 내 자율주행차 테스트베드를 조성한다. 2022년 까지 전국 고속도로에 스마트 도로시스템을 구축한다.
자율주행의 필수요소인 정밀도로지도도 서둘러 완성한다. 올 해에는 1700㎞를 제작할 계획이며 2020년까지 전국 고속도로를 2030년까지는 민간과 함께 전국의 모든 도로를 정밀도로지도로 구축한다.
또한 첨단 정밀 도로지도에 기반한 실시간 교통관제센터도 구축해 자율차와 일반차가 혼재된 교통상황도 안전하게 관리할 계획이다.
자율자동차를 물류와 대중교통 기반으로 활용하는 사업도 진행한다. 물류에 혁신을 가져올 트럭 군집주행을 현재 진행중인 연구개발의 성과를 활용해 내년에는 실제 고속도로에서 시연한다. 2020년에는 스마트시티 내에 자율 미니버스 시범운행하고 2021년에는 중대형 버스도 실증한다.
자율주행 기술력 확보를 위해 핵심부품 국산화, 전문인력 양성, 표준화를 추진한다. 수입에 의존하고 있는 라이다·영상센서 등 핵심부품을 국산화하고, 5G 기반 자율주행 통신기술도 개발한다. 석박사급 R&D 전문인력 양성 규모를 지난 해 4개 대학에서 올해 7개 대학으로 확대한다. 자율주행 국가표준도 지난 해 93종에서 2021년 200종까지 늘린다.
정부는 자율협력주행관련 업계의 동반성장을 지원한다. 자동차·통신·지도업계 등과 관련 기관이 기술과 서비스를 공동개발할 수 있도록 협의체를 구성한다. 스타트업과 선도기업간 연계 강화하고 대중소 기업 상생협력을 위한 정부 R&D 공동참여, 컨소시엄 구성을 유도한다.
김 장관은 “2030년 완전 자율주행 실현을 위해 올해부터 기술개발 기반, 스마트인프라, 국민체감사업 등 분야별 정책들을 속도감 있게 추진하겠다”고 강조했다.
문보경 산업정책부(세종)기자 okmun@etnews.com
