| 근래들어 각 종목이 비슷한 움직임을 보이며 상승한 테마들 중 안정성(부채비율 기준) 관점에서 다른 모습을 보여주는 테마 둘을 선택하여 투자 하기에 앞서 알아두어야 할 항목들에 대해 분석하였다. |
| 대북송전주테마 | 수소차 관련주테마 |
| 종목명 | 등락율 | 종목명 | 등락율 |
| 광명전기 | 0.19% | 코웰패션 | 0.37% |
| 선도전기 | 0.15% | 이엠코리아 | -0.29% |
| 이화전기 | -1.66% | 뉴인텍 | -1.32% |
[테마 차트분석]
수소차 관련주 테마가 더 좋은 추세움직임을 나타내고 있다. 대북송전주 테마는 긴 추세로 봤을 때 횡보하는 모습이 길어지고 있는데, 짧은 추세로 봤을 때도 횡보하는 모습에서 특별한 변화가 나타나지 않고 있다. 다른 한편으로 수소차 관련주 테마는 긴 추세로 봤을 때 상승세가 더해지는 모습이 관찰되고 있지만, 짧은 추세로 봤을 때는 상승세 둔화 이후 하락흐름이 이어지는 모습이다. 20일 이격도 관점에서 두 테마 모두 정상범위를 벗어나지 않고 있다. |
[수급주체 선호도]
최근 20일간을 기준으로 수급을 분석했을 때 수소차 관련주 테마와 대북송전주 테마 모두 기관과 외국인이 순매수한 정도가 크지 않게 나타났다. 각 종목들의 누적 순매수금액을 더해보면 기관은 수소차 관련주 테마 시가총액 대비 0.63% 정도의 작은 금액을 순매수하고 있다. |
[테마 거래비중]
각 테마의 매매비중에 대해 확인해보면 개인외에는 전체적으로 두 테마 내 종목들의 거래에 참여하는 것이 미미하게 나타나고 있다. 외국인과 기관이 둘 모두 합쳐 각각 8.48%, 9.72%의 거래비중을 보이면서 개인과 비교되는 모습이다. |
| | 선호도 | 거래비중 |
| 기관 | 외국인 | 기관 | 외국인 |
| 대북송전주테마 | 0.01 | 0.03 | 0.03% | 8.45% |
| 수소차 관련주테마 | 0.63 | -0.04 | 1.46% | 8.26% |
| ※ 개인의 거래비중 = 100 - (기관+외국인 거래비중) |
[테마 재무분석]
※ 성장성, 안정성, 수익성은 각각 매출액증가율, 부채비율, ROE 기준임 |
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